| Competencias del título |
| Código | Competencias de la titulación |
| A1 | Aplicar el conocimiento de matemáticas, ciencia e ingeniería. |
| A6 | Comprensión de las responsabilidades éticas y sociales derivadas de su actividad profesional. |
| A8 | Necesidad de un aprendizaje permanente y continuo. (life-long learning). |
| A12 | Dominar las técnicas tradicionales o software necesarias para poder realizar adecuadamente planos, gráficos, esquemas. |
| B2 | Resolver problemas de forma efectiva. |
| B5 | Trabajar de forma colaborativa. |
| B7 | Comunicarse de manera efectiva en un entorno de trabajo. |
| B10 | Capacidad de Análisis y síntesis. |
| B11 | Capacidad de Organización y Planificación. |
| B15 | Capacidad para la toma de decisiones. |
| B16 | Capacidad de trasladar los conocimientos a la práctica. |
| C3 | Utilizar las herramientas básicas de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) necesarias para el ejercicio de su profesión y para el aprendizaje a lo largo de su vida. |
| C6 | Valorar críticamente el conocimiento, la tecnología y la información disponible para resolver los problemas con los que deben enfrentarse. |
| Resultados de aprendizaje | |||
| Competencias de materia (Resultados de aprendizaje) | Competencias de la titulación | ||
| Deseñar, proxectar e construír calquera obra, sistema, compoñente ou proceso que deba cumprir certas necesidades e/ou requirimentos,especialmente estructuras de buques o artefactos navales | A1 A6 A8 A12 |
B2 B5 B7 B10 B11 B15 B16 |
C3 C6 |
| Contenidos |
| Tema | Subtema |
| Tema 1.- Presentación y Bibliografía | |
| Tema 2.- Terminología, Abreviaciones y Símbolos | |
| Tema 3.- Introducción Histórica | Evolución del Conocimiento Técnico Evolucidn de los Buques y su Proyecto |
| Tema 4.- Sistemática del Proyecto de un Buque | Proyecto Conceptual Proyecto Preliminar Proyecto de Contrato |
| Tema 5.- Factores que influyen en el Proyecto | Requerimientos del Cliente Reglamentación Construcción en Plazo y Coste |
| Tema 6.- Requerimientos del Cliente - 1 | Tráfico Maritimo Flota Mundial - Tipos Buque Flota Española - Tipos Buque Tipos de Propulsión |
| Tema 7.- Requerimientos del Cliente - 2 | Coste de Adquisición - lnversión Coste de operación Flete Tasas de Recuperación y Rentabilidad |
| Tema 8.- Proyecto Preliminar - Dimensionamiento -1 |
Flotabilidad. Estabilidad, Resistencia Estructural, Velocidad, Capacida de carga. Maniobrabilidad. Seguridad . Respeto al medio ambiente Peso Muerto Desplazamiento Peso del Buque en Rosca Coeficiente de Peso Muerto según Tipo de Buque B. De Carga General B. Graneleros B. Tanque B. Cargas Rodadas Portacontenedores - El Contenedor |
| Tema 9.-Proyecto Preliminar - Dimensionamiento - 2 |
Relación entre las Dimensiones Principales |
| Tema 10.- Proyecto Preliminar - Estimación del Peso en Rosca | Peso de la Estructura Peso Armamento Peso Habilitación Peso Maquinaria Peso de Equipos y Cables |
| Tema 11.- Proyecto Preliminar - Estimación de la Capacidad de Carga |
De Balas De Grano Del Volumen de Tanques Del Numero de Contenedores equivalente de 20 pies (TEUs) |
| Tema 14.- Elección del Equipo Propulsor, Lineas de ejes y Hélice y de los Equipos de Maniobrabilidad, Timón y Empujadores Transversales. | |
| Tema 15.- Proyecto Preliminar - Disposición General del Buque | Configuración Estructural Definición de Espacios Relaciones entre Espacios - Accesos |
| Tema 16.- Proyecto Preliminar - Habilitación - Situación y Disposición |
Tripulación Pasaje - El buque de Crucero |
| Tema 17.- Proyecto de Contrato |
Proyecto orientado al Coste La Especificación Presupuesto Planificación |
| Tema 18.- Las Sociedades de Clasificacion | Función Reglamentos Certificados expedidos Asociación lntemacional de Sociedades de Clasificación (IACS). |
| Tema 19.- El arqueo de los buques por la regla 2ª. El Convenio lnternacional de 1969 | Definiciones Espacios incluidos y exentos Arqueo bruto y neto Cálculo de volúmenes Certificado lntemacional de Arqueo Aplicaciones de las TRB y GT |
| Tema 20.- Convenio lntemacional sobre lineas de carga 1966 | Aplicaciones. Resistencia estructural. Lineas y marca de francobordo Zonas, regiones y periodos estacionales en la aplicacion del francobordo Condiciones de asignación |
| Tema 22.- El Convenio lntemacional SOLAS | |
| Tema 23.- lnstalaciones de máquinas y electricas. | Parte C y D del Capitulo II-1 del Convenio SOLAS. |
| Tema 24.- Capítulo II-2 del Convenio SOLAS-Construcción- Prevención, detección y extinción de incendios | Ámbito de aplicación, principios fundamentales, disponibilidad inmediata de dispositivos extintores y aceptacidn de equipos distintos a los especificados. |
| Tema 25.- Capítulo III del Convenio SOLAS: "Dispositivos y medios de salvamento" | Ámbito de aplicación, definiciones, dispositivos individuales de salvamento, señales ópticas, bálsas salvavidas, botes de rescate, etc. |
| Tema 26.- Capítulo IV del Convenio SOLAS:"Radiocomunicaciones" | |
| Tema 27.- Capítulo V del Convenio SOLAS: "Seguridad de la Navegación" | |
| Tema 28.- Capítulo VII del Convenio SOLAS, "transporte de mercancias peligrosas" | |
| Tema 29.- Capitulo VI del Convenio SOLAS, "Transporte de carga" | |
| Tema 30.- Normas referentes a buques gue transporten productos químicos peligrosos a granel en estado líquido y materiales licuados a granel | |
| Tema 31.- Seguridad en buques de pasaje de transbordo rodado | |
| Tema 32.- Convenio internacional MARPOL, Anexo I. - "Reglas para prevenir la contaminación por hidrocarburos" | |
| Tema 33.- Convenio Internacional MARPOL, anexo II, "Reglas para prevenir la contaminación ocasionada por sustancias nocivas líquidas transportadas a granel" | |
| Tema 34.- Real Decreto 1837/2000 de 10 de Noviembre. Reglamento de inspección y certificación de buques civiles | |
| Tema 35.- Buques pesqueros. Convenio Internacional de Torremolinos | |
| Tema 36.- Buques de recreo |
| Planificación | |||
| Metodologías / pruebas | Horas presenciales | Horas no presenciales / trabajo autónomo | Horas totales |
| Sesión magistral | 40 | 65 | 105 |
| Prueba objetiva | 4 | 0 | 4 |
| Trabajos tutelados | 21 | 10 | 31 |
| Atención personalizada | 10 | 0 | 10 |
| (*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos | |||
| Metodologías |
| Metodologías | Descripción |
| Sesión magistral | tipo especial de lección impartida por un profesor en ocasións especiais, cun contido que supón unha elaboración orixinal e baseada no uso case exclusivo da palabra como vía de transmisión da información á audiencia. |
| Prueba objetiva | Prueba escrita utilizada para la evaluación del aprendizaje |
| Trabajos tutelados | Consistirán en 2 trabajos que se desarrollarán con el apoyo del Profesor y se seguirán en los tiempos de atención personalizada |
| Atención personalizada |
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| Evaluación | ||
| Metodologías | Descripción | Calificación |
| Trabajos tutelados | Resolución de ejercicios prácticos o trabajos propuestos a lo largo del curso | 30 |
| Prueba objetiva | Proba escrita utilizada para a avaliación da aprendizaxe | 70 |
| Observaciones evaluación | ||
| Fuentes de información |
| Básica |
OMI (2009). Convenio SOLAS. OMI
R. Alvariño, J.J. Azpiroz, M. Meizoso (1997). El Proyecto Básico del Buque Mercante. FEIN
Munro-Smith (1975). Elements of Ship Design . RINA
González de Lema Martínez, Francisco Javier. (2007). Habilitación del buque. UDC
Watson, David G.M. (1998). Practical ship design.. Amsterdam : Elsevier
Larsson, Lars. (2007). Principles of yacht design . Adlard Coles Nautical, London
Fernando Junco (2003). Proyectos de Buques y Artefactos. UDC
Nicolson, Iain. (2003). Understanding yacht design. Arundel : Fernhurst Book |
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| Complementária | |
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| Recomendaciones | |
| Asignaturas que se recomienda haber cursado previamente |
| Asignaturas que se recomienda cursar simultáneamente |
| Asignaturas que continúan el temario |
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