| Competencias do título |
| Código | Competencias da titulación |
| A2 | Detectar e definir a causa dos defectos de funcionamento das máquinas e reparalas, a nivel de xestión. |
| A5 | Garantir que se observan as prácticas de seguridade no traballo, a nivel de xestión. |
| A6 | Facer arrancar e parar a máquina propulsora principal e a maquinaria auxiliar, incluídos os sistemas correspondentes, a nivel de xestión. |
| A7 | Facer funcionar o equipo eléctrico e electrónico, a nivel de xestión. |
| A8 | Facer funcionar a máquina, controlar, vixiar e avaliar o seu rendemento e capacidade, a nivel de xestión. |
| B2 | Resolver problemas de forma efectiva. |
| B5 | Traballar de forma colaborativa. |
| B7 | Capacidade para interpretar, seleccionar e valorar conceptos adquiridos noutras disciplinas do ámbito marítimo, mediante fundamentos físico-matemáticos. |
| B9 | Capacidade para a aprendizaxe de novos métodos e teorías, que lle doten dunha gran versatilidade para adaptarse a novas situacións. |
| C3 | Utilizar as ferramentas básicas das tecnoloxías da información e as comunicacións (TIC) necesarias para o exercicio da súa profesión e para a aprendizaxe ao longo da súa vida. |
| C6 | Valorar criticamente o coñecemento, a tecnoloxía e a información dispoñible para resolver os problemas cos que deben enfrontarse. |
| C8 | Valorar a importancia que ten a investigación, a innovación e o desenvolvemento tecnolóxico no avance socioeconómico e cultural da sociedade. |
| Resultados de aprendizaxe | |||
| Competencias de materia (Resultados de aprendizaxe) | Competencias da titulación | ||
| AM2 AM5 AM6 AM7 AM8 |
BM2 BM5 BM7 BM9 |
CM3 CM6 CM8 |
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| AM2 AM5 AM6 AM7 AM8 |
BM2 BM5 BM7 BM9 |
CM3 CM6 CM8 |
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| Contidos |
| Temas | Subtemas |
| Convertidores de energía eléctrica, directos e indirectos. Componentes electrónicos de potencia. Selección Plantas tipo de propulsión eléctrica naval. PODs Justificación técnico-económica. Campos de aplicación. Nuevos diseños. |
- Conversión de la energía eléctrica utilizando elementos de conmutación de estado sólido.Tipos de convertidores. Pérdidas en conmutación y en conducción.Parámetros de la tensión de salida. Componentes armónicas. - Selección de componentes de estado sólido atendiendo a la facilidad de mando, velocidad de conmutación y rango de potencias. - Análisis de las tipos de instalaciones navales de propulsión eléctrica. Evolución. Instalaciones actuales en uso. Nuevas construcciones. -Propulsores azimutales. Características. Análisis de los distintos tipos por su motor de accionamiento y rango de potencias. Potencia propulsora. Estudio de las alternativas de planta propulsora. Implicaciones técnicas, económicas y operativas. Tendencias actuales en función del tipo de buque. Desarrollos de nuevos motores propulsores.MS de flujo radial. MS de flujo radial.Superconductividad. Células de combustible |
| Planificación | |||
| Metodoloxías / probas | Horas presenciais | Horas non presenciais / traballo autónomo | Horas totais |
| Prácticas a través de TIC | 5 | 1 | 6 |
| Prácticas de laboratorio | 4 | 1 | 5 |
| Solución de problemas | 4 | 1 | 5 |
| Discusión dirixida | 2 | 0 | 2 |
| Presentación oral | 97 | 1 | 98 |
| Proba obxectiva | 2 | 1 | 3 |
| Lecturas | 1 | 1 | 2 |
| Análise de fontes documentais | 4 | 1 | 5 |
| Seminario | 21 | 1 | 22 |
| Atención personalizada | 2 | 0 | 2 |
| *Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado | |||
| Metodoloxías |
| Metodoloxías | Descrición |
| Prácticas a través de TIC | De acuerdo con el interés individual o del grupo |
| Prácticas de laboratorio | Complementarias a los realizadas en los cursos anteriores |
| Solución de problemas | Resolución razonada a los problemas propustos |
| Discusión dirixida | Ante cuestiones planteadas, discusión de las distintas alternativas. |
| Presentación oral | Exposición de los conceptos teóricos |
| Proba obxectiva | acorde a los conceptos a desarrollar |
| Lecturas | De la amplia bibliografía proporcionada |
| Análise de fontes documentais | De acuerdo con el contenido |
| Seminario | Incidiendo en aspectos de interés particular |
| Atención personalizada |
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| Avaliación | ||
| Metodoloxías | Descrición | Cualificación |
| Seminario | Seminario Incidiendo en aspectos de interés particular |
5 |
| Prácticas a través de TIC | Prácticas a través de TIC De acuerdo con el interés individual o del grupo |
10 |
| Prácticas de laboratorio | Prácticas de laboratorio Complementarias a los realizadas en los cursos anteriores |
5 |
| Solución de problemas | Solución de problemas Resolución razonada a los problemas propuestos |
5 |
| Discusión dirixida | Discusión dirixida Ante cuestiones planteadas, discusión de las distintas alternativas. |
5 |
| Presentación oral | Presentación oral: Exposición de los conceptos teóricos |
5 |
| Proba obxectiva | Proba obxectiva : acorde a los conceptos a desarrollar |
60 |
| Lecturas | Lecturas De la amplia bibliografía proporcionada |
5 |
| Observacións avaliación | ||
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Los porcentajes son solamente una primera aproximación. Los criterios de evaluación contemplados en los cuadros A-III/1 y A-III/2 del Código STCW y sus enmiendas relacionados con esta materia se tendrán en cuenta a la hora de diseñar y realizar la evaluación.
Con la evaluación se trata de comprobar las competencias específicas A2-A5-A6-A7-A14 y las transversales tipo B: B2-B4-B5 |
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| Fontes de información |
| Bibliografía básica |
Borrás Formoso (2011). Apuntes de Propulsión eléctrica naval.
Faure Benito, Roberto (2000). Máquinas y accionamientos eléctricos. Madrid. FEIN
Alf Kare Adnanes (2003). Maritime Electrical Installations and Diesel Electric Propulsion. Oslo. ABB AS Marine
Damir Radan (). Power Electronic Converters for ships propulsion electric motors. |
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Se proyectarán los videos elaborados por "Videotel Marine International" relacionados con el contenido de la materia. Se subirán a Moodle los contenidos complementarios necesarios para el correcto seguimiento de la asignatura |
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| Bibliografía complementaria |
Lena Bergh (2007). Electrical systems in pod propulsion. Goteborg. Suecia. Chalmers University of Tecnology
Bobby A. Bassham (2003). Evaluation of electric motors for ship propulsion. Monterey.California.Naval Postgraduate School. |
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| Recomendacións | ||
| Materias que se recomenda ter cursado previamente |
| Materias que se recomenda cursar simultaneamente |
| Materias que continúan o temario | ||
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| Observacións | |
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Complemento a las asignaturas previamente cursadas |