| Competencias del título |
| Código | Competencias de la titulación |
| A11 | Capacidad para utilizar los telemandos de las instalaciones de propulsión y de los sistemas y servicios de maquinaria. |
| A12 | Capacidad para planificar y garantizar el embarco, estiba y sujeción de la carga, y su cuidado durante el viaje y el desembarco |
| A13 | Capacidad para la evaluación de las averías y defectos notificados, en los espacios de carga, las tapas de escotilla y los tanques de lastre, y adoptar las medidas oportunas |
| A14 | Capacidad para el transporte de mercancías peligrosas. |
| B2 | Capacidad para resolver problemas de forma efectiva. |
| B9 | Capacidad de análisis y síntesis. |
| B10 | Capacidad para adquirir y aplicar conocimientos. |
| B15 | Capacidad para comunicar sus conclusiones y los conocimientos y razones últimas que las sustentan a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades |
| B16 | Capacidad para desarrollar las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar estudiando de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o autónomo |
| C1 | Capacidad para expresarse correctamente tanto de forma oral como escrita, en las lenguas oficiales de la comunidad autónoma. |
| C2 | Capacidad para dominar la expresión y la comprensión de forma oral y escrita en un idioma extranjero |
| C8 | Capacidad para valorar la importancia que tiene la investigación, la innovación y el desarrollo tecnológico en el avance socioeconómico y cultural de la sociedad |
| Resultados de aprendizaje | |||
| Competencias de materia (Resultados de aprendizaje) | Competencias de la titulación | ||
| Estará capacitado para comprender y realizar las operaciones de manejo de todas las instalaciones que operan de un modo automático, de las que ostente responsabilidad a bordo de todo tipo de buques | AP11 AP12 AP13 AP14 |
BM2 BM9 BM10 BM15 BM16 |
CM1 CM2 CM8 |
| Contenidos |
| Tema | Subtema |
| sistemas de gobierno automáticos de buques | descripción de los componentes modos de operación cambios manual-auto y viceversa |
| sistemas de posicionamento dinámico (DPS) | clasificación dos sistemas de DPS. tipos de DP (I, II e III). compoñentes do DPS. Modos de operación. |
| sistemas de lastre | compoñentes dos sistemas de lastre e deslaster. modo de operación. Control de adrizamento e asento do buque mediqante lastres |
| Sistemas de control de balance 1 cabeceo | Descripción dos modelos actuales Sistema antibalance mediante timones Sistemas de tanques de gravedad Sistemas de aletas laterales Sistemas de aletas a popa. |
| Control de cargas líquidas (LPG) | Sistemas de control de nivel, temperatura de las cargas y caudales de carga y descarga. Mantenimiento de las cargas líquidas (LPG) Operaciones automáticas de inertización y desinertización |
| Sistemas automáticos de contraincendios | sisteams de detección de humos, temperatura y llama, sistemas automáticos de sofocar los incendios |
| Planificación | |||
| Metodologías / pruebas | Horas presenciales | Horas no presenciales / trabajo autónomo | Horas totales |
| Estudio de casos | 6 | 3 | 9 |
| Sesión magistral | 20 | 10 | 30 |
| Prácticas de laboratorio | 2 | 5 | 7 |
| Prueba objetiva | 2 | 5 | 7 |
| Análisis de fuentes documentales | 2 | 5 | 7 |
| Atención personalizada | 15 | 0 | 15 |
| (*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos | |||
| Metodologías |
| Metodologías | Descripción |
| Estudio de casos | consiste en analizar casos distintos de los decritos en las clases magistrales de manera que le proporcionen al alumnado unha visión amplia del tema. |
| Sesión magistral | Se trata de aprender todo lo relacionado con los temas trarados por medio de descripciones orales y graficas con ejemplos de utilización práctica |
| Prácticas de laboratorio | Consisten en manejar algunos de los instrumentos de abordo relacionados con los temas progreamados. |
| Prueba objetiva | Consiste en verificar el conocimiento adquerido por medio de la resolución de casos de modo autónomo. |
| Análisis de fuentes documentales | Se trata de elegir y discutir la validez y adeacuación de la información técnica disponible. |
| Atención personalizada |
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| Evaluación | ||
| Metodologías | Descripción | Calificación |
| Análisis de fuentes documentales | Revisión de la bilbiografía afín y actualizada. | 10 |
| Estudio de casos | Casos prácticos relativos a los contenidos programados para el curso. | 25 |
| Sesión magistral | Conceptos genéricos y concretos sobre los contenidos de programa del curso | 40 |
| Prácticas de laboratorio | Realización de medidas y calibración de instrumentos relacionados con las materias propuestas. | 15 |
| Prueba objetiva | Verificación de los conocimientos en cada uno de los temas tratados. | 10 |
| Observaciones evaluación | ||
| Fuentes de información |
| Básica |
Asgeir J. Sørensen (2013). Marine Control Systems. Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology
Job van Amerongen (1998). Ship steering. Encyclopedia of Life Support Systems (EOLSS), United Nations |
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| Complementária | |
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| Recomendaciones | |||||
| Asignaturas que se recomienda haber cursado previamente |
| Asignaturas que se recomienda cursar simultáneamente |
| Asignaturas que continúan el temario | |||||
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| Otros comentarios | |