Datos Identificativos 2014/15
Asignatura (*) Resistencia ao Avance e Propulsión Código 631510216
Titulación
Mestrado Universitario en Enxeñaría Náutica e Transporte Marítimo
Descriptores Ciclo Período Curso Tipo Créditos
Mestrado Oficial 2º cuadrimestre
Primeiro Optativa 3
Idioma
Castelán
Prerrequisitos
Departamento Ciencias da Navegación e da Terra
Coordinación
Troya Calatayud, Jose Joaquin de
Correo electrónico
joaquin.troya@udc.es
Profesorado
Troya Calatayud, Jose Joaquin de
Correo electrónico
joaquin.troya@udc.es
Web
Descrición xeral A Resistencia ao Avance e Propulsión é a parte da Teoría do Buque onde se explican os fenómenos hidrodinámicos que frean o avance do buque, como se optimizan as formas da carena, as diferentes teorías que explican esa resistencia e o funcionamento hidrodinámico da hélice e a súa selección.

Competencias do título
Código Competencias da titulación
A1 Capacidade para planificar unha viaxe e dirixir a navegación.
A10 Capacidade para manobrar e gobernar o buque en todas as condicións.
A15 Capacidade para controlar o asento, a estabilidade e os esforzos.

Resultados de aprendizaxe
Competencias de materia (Resultados de aprendizaxe) Competencias da titulación
Identificar as compoñentes da Resistencia ao Avance e distinguilas con precisión AP10
Coñecer con suficiente amplitude as características das resistencias viscosa, de formas, de resistencia por formación de ondas e aerodinámica AP1
Poder identificar a influencia na Resistencia de todas as características xeométricas da carena do buque e saber estimar mediante cálculos a potencia requirida para o seu movemento AP15
Coñecer a xeometría da hélice e o seu comportamento hidrodinámico, tanto en fluxo uniforme como detrás da carena AP1
Coñecer os fenómenos de cavitación das hélices AP15

Contidos
Temas Subtemas
PARTE I.-RESISTENCIA TEMA 1.- RESISTENCIA AO AVANCE DO BUQUE
TEMA 2.- TEORÍA DE W. FROUDE
TEMA 3.- RESISTENCIA VISCOSA
TEMA 4.- RESISTENCIA POR FORMACIÓN DE ONDAS
TEMA 5.- OUTRAS COMPOÑENTES DA RESISTENCIA
TEMA 6.- A EXPERIMENTACIÓN CON MODELOS DE BUQUES
TEMA 7.- MÉTODOS DE CORRELACIÓN MODELO-BUQUE
TEMA 8.- ESTIMACIÓN DA RESISTENCIA AO AVANCE E AVALIACIÓN DA INFLUENCIA DOS PARÁMETROS QUE A AFECTAN
PARTE II.- PROPULSIÓN
TEMA 1.- SISTEMAS DE PROPULSIÓN DE BUQUES
TEMA 2.- XEOMETRÍA DA HÉLICE PROPULSORA
TEMA 3.- TEORÍAS SOBRE O FUNCIONAMENTO DA HÉLICE PROPULSORA
TEMA 4.- INTERACCIÓN HÉLICE-CARENA
TEMA 5.- MODOS DE OPERACIÓN DEL CONXUNTO HÉLICE-CARENA. AUTOPROPULSIÓN
TEMA 6.- CAVITACIÓN
TEMA 7.- RESISTENCIA MECÁNICA DAS PAS DA HÉLICE
TEMA 8.- OUTROS TIPOS DE PROPULSORES

Planificación
Metodoloxías / probas Horas presenciais Horas non presenciais / traballo autónomo Horas totais
Proba obxectiva 2 0 2
Solución de problemas 6 0 6
Saídas de campo 6 0 6
Estudo de casos 3 0 3
Sesión maxistral 36 18 54
 
Atención personalizada 4 0 4
 
*Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado

Metodoloxías
Metodoloxías Descrición
Proba obxectiva A proba obxectiva consiste en dúas probas escritas. Unha corresponde a Resistencia ao avance e outra a Propulsión. Competencia A15
Solución de problemas Problemas de estimación resistencia ao avance, estimación de potencia e selección de hélices. Competencia A10
Saídas de campo Visitas a estaleiros, preferentemente da ría de Ferrol.
Visitas a centros de investigación hidrodinámica.
Competencia a15
Estudo de casos Estudo de casos prácticos e análises de ensaios de canle
Competencia A10
Sesión maxistral Clases maxistrais na aula apoiadas con medios audiovisuais e informáticos
Competencia A1

Atención personalizada
Metodoloxías
Solución de problemas
Estudo de casos
Descrición
Deberase consultar co profesor a orientación, formulación e desenvolvemento do mesmo.

Avaliación
Metodoloxías Descrición Cualificación
Proba obxectiva Para superar a proba obxectiva deberase obter un mínimo de 4 puntos nalgunha das dúas probas para facer media aritmética 80
Solución de problemas Deberanse resolver e entregar diversos problemas propostos en clase 15
Estudo de casos Proporanse algúns casos para que o alumno planifique o estudo completo da predición de potencia e selección de hélice 5
 
Observacións avaliación

Fontes de información
Bibliografía básica De Juan García-Aguado, José Mª (1993). Principios de Teoría del Buque. Universidad de A Coruña. Servicio de Publicaciones
SNAME (1988). Principles of Naval Architecture-Vol III Resistance, Propulsion and vibration. Edward V. Lewis
Baquero Antonio (2011). Propulsión del buque. Escuela Técnica Superior de ingenieros Navales
Martinez de la Calle, Julián (1997). Propulsores Marinos. Universidad de Oviedo. Servicio de Publicaciones
Baquero Antonio (2011). Resistencia al avance del buque. Escuela Técnica Superior de ingenieros Navales
Alaez Zacurca, José Antonio (1972). Resistencia viscosa de buques. Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo

Bibliografía complementaria


Recomendacións
Materias que se recomenda ter cursado previamente

Materias que se recomenda cursar simultaneamente

Materias que continúan o temario

Observacións


(*)A Guía docente é o documento onde se visualiza a proposta académica da UDC. Este documento é público e non se pode modificar, salvo casos excepcionais baixo a revisión do órgano competente dacordo coa normativa vixente que establece o proceso de elaboración de guías