| Competencias do título |
| Código | Competencias da titulación |
| A11 | Observar prácticas de seguridade no traballo, no ámbito da súa especialidade. |
| A17 | Modelizar situacións e resolver problemas con técnicas ou ferramentas físico-matemáticas. |
| A18 | Redacción e interpretación de documentación técnica. |
| A39 | Operar alternadores, xeradores e sistemas de control. |
| A54 | Operar, reparar, manter e optimizar a nivel operacional as instalacións industriais relacionadas coa enxeñaría mariña, como motores alternativos de combustión interna e subsistemas; turbinas de vapor e de gas, caldeiras e subsistemas asociados; ciclos combinados; equipos eléctricos, electrónicos, e de regulación e control; as instalacións auxiliares, tales como instalacións frigoríficas, instalacións de aire acondicionado, plantas potabilizadoras, grupos electróxenos, etc. |
| A57 | Utilizar as ferramentas manuais e os equipos de medida para a detección de avarías e as operacións de montaxe e mantemento. |
| B2 | Resolver problemas de forma efectiva. |
| B4 | Traballar de forma autónoma con iniciativa. |
| B10 | Comunicar por escrito e oralmente os coñecementos procedentes da linguaxe científica. |
| C3 | Utilizar as ferramentas básicas das tecnoloxías da información e as comunicacións (TIC) necesarias para o exercicio da súa profesión e para a aprendizaxe ao longo da súa vida. |
| C6 | Valorar criticamente o coñecemento, a tecnoloxía e a información dispoñible para resolver os problemas cos que deben enfrontarse. |
| C7 | Asumir como profesional e cidadán a importancia da aprendizaxe ao longo da vida. |
| C8 | Valorar a importancia que ten a investigación, a innovación e o desenvolvemento tecnolóxico no avance socioeconómico e cultural da sociedade. |
| Resultados de aprendizaxe | |||
| Competencias de materia (Resultados de aprendizaxe) | Competencias da titulación | ||
| Observar prácticas de seguridade no traballo, no ámbito da súa especialidade.Modelizar situacións e resolver problemas con técnicas ou ferramentas físico-matemáticas.Redacción e interpretación de documentación técnica.Operar alternadores, xeradores e sistemas de control.Operar, reparar, manter e optimizar a nivel operacional as instalacións industriais relacionadas coa enxeñaría mariña, como equipos eléctricos, electrónicos, e de regulación e control; as instalacións auxiliares, tales como grupos electróxenos, etc. Utilizar as ferramentas manuais e os equipos de medida para a detección de avarías e as operacións de montaxe e mantemento.Resolver problemas de forma efectiva. Traballar de forma autónoma con iniciativa.Comunicar por escrito e oralmente os coñecementos procedentes da linguaxe científica.Utilizar as ferramentas básicas das tecnoloxías da información e as comunicacións (TIC) necesarias para o exercicio da súa profesión e para a aprendizaxe ao longo da súa vida.Valorar criticamente o coñecemento, a tecnoloxía e a información dispoñible para resolver os problemas cos que deben enfrontarse.Asumir como profesional e cidadán a importancia da aprendizaxe ao longo da vida. Valorar a importancia que ten a investigación, a innovación e o desenvolvemento tecnolóxico no avance socioeconómico e cultural da sociedade. | A11 A17 A18 A39 A54 A57 |
B2 B4 B10 |
C3 C6 C7 C8 |
| Contidos |
| Temas | Subtemas |
| Convertidores de energía eléctrica, directos e indirectos. Componentes electrónicos de potencia. Selección Plantas tipo de propulsión eléctrica naval. PODs Justificación técnico-económica. Campos de aplicación. Nuevos diseños. |
- Conversión de la energía eléctrica utilizando elementos de conmutación de estado sólido.Tipos de convertidores. Pérdidas en conmutación y en conducción.Parámetros de la tensión de salida. Componentes armónicas. - Selección de componentes de estado sólido atendiendo a la facilidad de mando, velocidad de conmutación y rango de potencias. - Análisis de las tipos de instalaciones navales de propulsión eléctrica. Evolución. Instalaciones actuales en uso. Nuevas construcciones. -Propulsores azimutales. Características. Análisis de los distintos tipos por su motor de accionamiento y rango de potencias. Potencia propulsora. Estudio de las alternativas de planta propulsora. Implicaciones técnicas, económicas y operativas. Tendencias actuales en función del tipo de buque. Desarrollos de nuevos motores propulsores.MS de flujo radial. MS de flujo radial.Superconductividad. Células de combustible |
| Planificación | |||
| Metodoloxías / probas | Horas presenciais | Horas non presenciais / traballo autónomo | Horas totais |
| Sesión maxistral | 21 | 0 | 21 |
| Mesa redonda | 5 | 0 | 5 |
| Prácticas de laboratorio | 7 | 0 | 7 |
| Traballos tutelados | 9 | 0 | 9 |
| Proba obxectiva | 4 | 0 | 4 |
| Aprendizaxe colaborativa | 25 | 0 | 25 |
| Solución de problemas | 38 | 0 | 38 |
| Prácticas a través de TIC | 30 | 0 | 30 |
| Lecturas | 10 | 0 | 10 |
| Atención personalizada | 1 | 0 | 1 |
| *Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado | |||
| Metodoloxías |
| Metodoloxías | Descrición |
| Sesión maxistral | Clase expositiva en grupo grande |
| Mesa redonda | Seminarios, trabajos, talleres dirigidos en grupo muy reducido |
| Prácticas de laboratorio | Prácticas de laboratorio, talleresy en ordenador |
| Traballos tutelados | Tutorías en grupos muy reducidos ó individualizadas. |
| Proba obxectiva | Evaluación |
| Aprendizaxe colaborativa | Para estudio autónomo individual ó en grupo |
| Solución de problemas | Resolución de problemas y otros trabajos, junto con seminario en grupo reducido |
| Prácticas a través de TIC | Preparación de trabajos y presentaciones. Simulaciones con Excel y programas específicos de simulación. |
| Lecturas | Lecturas para preparación de exámenes |
| Atención personalizada |
|
|
| Avaliación | ||
| Metodoloxías | Descrición | Cualificación |
| Sesión maxistral | Se valora las observaciones sobre el tema a tratar | 5 |
| Mesa redonda | Se valoran las observaciones sobre el tema a tratar | 5 |
| Prácticas de laboratorio | Se valora la correcta realización de la práctica propuesta. | 5 |
| Traballos tutelados | Se valora el trabajo realizado por el alumno acorde con los objetivos planteados | 5 |
| Proba obxectiva | Se valora el planteamiento, la resolución y el resultado en los problemas. En las preguntas expositivas se valora la claridad y profundidad de los conceptos. | 70 |
| Prácticas a través de TIC | Se valora el método escogido para la resolución junto con la presentación de resultados | 10 |
| Observacións avaliación | ||
|
Los porcentajes son solamente una primera aproximación. Los criterios de evaluación contemplados en los cuadros A-III/1 y A-III/2 del Código STCW y sus enmiendas relacionados con esta materia se tendrán en cuenta a la hora de diseñar y realizar la evaluación.
Con la evaluación se trata de comprobar las competencias específicas tipo A: A13-A19-A20-A32-A41-A49 y las tipo B: B2-B4-B10 |
||
| Fontes de información |
| Bibliografía básica |
Profesor (). Apuntes de Propulsión Eléctrica Naval.
Alf Kare Adnanes (2003). Diesel Electric Propulsion. ABB
Alf Kare Adnanes (1997). Esential caracteristics of Electrical Propulsion. ABB
Damir Radan (). Power Electronic Converters for ships propulsion electric motors. |
|
Se proyectarán los videos elaborados por "Videotel Marine International" relacionados con el contenido de la materia Se subirán a Moodle los contenidos complementarios necesarios para un adecuado seguimiento de la asignatura. |
|
| Bibliografía complementaria |
(). . |
|
|
| Recomendacións | |
| Materias que se recomenda ter cursado previamente |
| Materias que se recomenda cursar simultaneamente | |
|
| Materias que continúan o temario |
| Observacións | |