| Competencias do título |
| Código | Competencias da titulación |
| Resultados de aprendizaxe | |||
| Competencias de materia (Resultados de aprendizaxe) | Competencias da titulación | ||
| Contidos |
| Temas | Subtemas |
| Planificación | |||
| Metodoloxías / probas | Horas presenciais | Horas non presenciais / traballo autónomo | Horas totais |
| Proba mixta | 3 | 6 | 9 |
| Sesión maxistral | 25 | 50 | 75 |
| Prácticas de laboratorio | 2 | 2 | 4 |
| Solución de problemas | 15 | 0 | 15 |
| Atención personalizada | 10 | 0 | 10 |
| *Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado | |||
| Metodoloxías |
| Metodoloxías | Descrición |
| Proba mixta | |
| Sesión maxistral | |
| Prácticas de laboratorio | |
| Solución de problemas |
| Atención personalizada |
|
|
| Avaliación | ||
| Metodoloxías | Descrición | Cualificación |
| Proba mixta | 100 | |
| Observacións avaliación | ||
| Fontes de información |
| Bibliografía básica |
ENRIQUE CASANOVA RIVAS (2001). Máquinas para la propulsión de buques. Servicio Publicaciones UDC
WATSON, D.G.M. (2002). Practical Ship Design. ELSEVIER
LAMB, T (2003). Ship Design and Construction. S.N.A.M.E. |
|
|
|
| Bibliografía complementaria | |
|
|
| Recomendacións | |
| Materias que se recomenda ter cursado previamente |
| Materias que se recomenda cursar simultaneamente |
| Materias que continúan o temario |
| Observacións | |