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Guía DocenteCurso Escola Politécnica Superior |
| Enxeñeiro Naval e Oceánico |
 Asignaturas |
| Ampliación de Máquinas Mariñas |
| Contidos |
| Datos Identificativos | 2013/14 | |||||||||||||
| Asignatura | Ampliación de Máquinas Mariñas | Código | 730112610 | |||||||||||
| Titulación |
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| Descriptores | Ciclo | Período | Curso | Tipo | Créditos | |||||||||
| 1º e 2º Ciclo | 1º cuadrimestre |
Cuarto-Quinto | Optativa | 4.5 | ||||||||||
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| Temas | Subtemas |
| TURBINAS DE VAPOR 1. REVISION CICLO RANKINE Y SUS ELEMENTOS PRINCIPALES 1.1. CICLO SIMPLE Y CICLO REGENERATIVO 1.2. CALDERAS MARINAS TIPO D 1.3. TURBINAS DE VAPOR MARINAS 1.4. EL CONDENSADOR 1.5. EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE AGUA Y BOMBA PRINCIPAL 2. REVISION DEL CALCULO DEL BALANCE TERMICO DE UNA INSTALACION DE VAPOR PARA LA PROPULSION NAVAL 3. REVISION DE LA TURBINA DE VAPOR 3.1. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO 3.2. LA CONVERSION DE LA ENERGIA TERMICA EN CINETICA : LA TOBERA 3.3. LA CONVERSION DE LA ENERGIA CINETICA EN ENERGIA MECANICA 4. ESTUDIO DE LAS ETAPAS DE ACCION Y REACCION 4.1. ETAPA SIMPLE DE ACCION CON ANGULO DE INCIDENCIAIGUAL A 0º Y MAYOR DE 0º 4.2. RELACIONES DE VELOCIDADES TANGENCIALES DE LA PALETA Y SALIDA DE VAPOR DE LA TOBERA 4.3. TRIANGULO DE VELOCIDADES DE LA ETAPA 5. ETAPA CURTIS 5.1. ETAPA CURTIS CON ANGULO DE INCIDENCIA IGUAL A 0º Y MAYOR DE 0º 5.2. RELACIONES DE VELOCIDADES TANGENCIALES DE LA PALETA Y SALIDA DE VAPOR DE LA TOBERA 5.3. TRIANGULO DE VELOCIDADES DE LA ETAPA 5.4. ADMISION PARCIAL EN LA PRIMERA ETAPA DE UNA TURBINA DE ACCION 6. ETAPA DE REACCION 6.1. ETAPA SIMPLE DE REACCION CON ANGULO DE INCIDENCIAIGUAL A 0º Y MAYOR DE 0º 6.2. RELACIONES DE VELOCIDADES TANGENCIALES DE LA PALETA Y SALIDA DE VAPOR DE LA TOBERA 7. EVOLUCION DE LOS PARAMETROS PRESION , VELOCIDAD ABSOLUTA Y VOLUMENESPECIFICO EN UNA ETAPA DE ACCION, CURTIS Y DE REACCION 8. FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION DE TURBINAS PARA LA PROPULSION NAVAL 8.1. ESQUEMA DE LA INSTALACION PARA BUQUES DE ELEVADA POTENCIA ( SISTEMA CROSS-COMPOUND) 8.2. ENGRANAJE REDUCTOR PRINCIPAL 9. PARTICULARIDADES CONSTRUCTIVAS DE LAS TURBINAS DE ALTA Y BAJA PRESION 9.1. ETAPAS TIPICAS UTILIZADAS EN EL PROYECTO DE LAS TURBINAS DE A.P. Y DE B.P. 9.2. LOS CILINDROS 9.3. LOS PEDESTALES 9.4. LOS DIAFRAGMAS 9.5. LOS COJINETES 9.6. LOS OBTURADORES DE VAPOR 9.7. LA CHUMACERA DE EMPUJE 9.8. LAS PROTECCIONES DE LAS TURBINAS 9.9. LOS ROTORES, SUS TIPOS , SUS DESEQUILIBRIOS Y VIBRACIONES. 10. LA REGULACION Y CONTROL DE LA TURBINA 10.1. LINEA DE ESTADO O CURVA DE CONDICION 11. LA LUBRICACION Y SUS CLASES 11.1. LA LUBRICACION HIDRODINAMICA 11.2. ESQUEMA DE LA INSTALACION DE ACEITE DE UNA PLANTA DE PROPULSION A VAPOR, ELEMENTOS PRICIPALES Y SU FUNCIONAMIENTO 12. PROYECTO TERMODINAMICO BASICO DE UNA TURBINA DE ALTA PRESION ( OBLIGATORIO) |
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