Temas Subtemas
Los bloques económicos regionales y las políticas marítimas Los bloques tradicionales: economía dirigida y libertad de mercado, breve reseña histórica.
El intervencionismo estatal: medidas dirigidas al empleo del pabellón nacional; medidas financieras o fiscales de caracter general; medidas de reducción de los costes de explotación; medidas de aseguramiento del control nacional de la flota; medidas de establecimiento de segundos registros nacionales.
Las reesrvas de pabellón: reservas unilaterales, acuerdos bilaterales y el reparto multilateral de tráficos conferenciados de linea regular. El Código de Conducta de la UNCTAD.
Los instrumentos internacionales de liberalización: la liberalización mundial del transporte marítimo en el Acuerdo General del Comercio de servicios; el Código de liberalización y la recomendación de la OCDE; la liberalización en el ámbito de la Unión Europea.
Las medidas positivas de apoyo a la explotación naviera en el derecho comunitario y nacional; la concurrencia al mercado de la navegación.
Regimen Juridico del Derecho Maritimo Privado Concepto y naturaleza jurídica del buque. La nacionalidad y el sistema registral.
Los derechos reales sobre el buque: La propiedad y sus modos de adquisición; los créditos marítimos privilegiados.
Los sujetos de la navegación: El Propietario; El Naviero; Los dependientes del Naviero: El Capitán; los miembros de la tripulación; el Consignatario; otros auxiliares del Naviero.
La relación laboral de los miembros de la tripulación: los principios constitucionales; Convenios y recomendaciones OIT; el Contrato de embarque; los Convenios Colectivos.
La protección social de los trabajadores del mar
Regimen Jurídico Público del Transporte Marítimo Internacional El Transporte Marítimo Internacional: evolución histórica. Las reglas de la Haya Visby. El Convenio de Hamburgo. El Convenio de Rotterdam.
El Contrato de remolque. El contrato de Practicaje. El contrato de carga y descarga. El contrato de suministro de combustible. El contrato de arrendamiento de contenedores. Contratos del Naviero con intermediarios.