| Competencias del título |
| Código | Competencias del título |
| A9 | Conocimiento de la teoría de circuitos y de las características de las maquinas eléctricas y capacidad para realizar cálculos de sistemas en los que intervengan dichos elementos. |
| A10 | Conocimiento de la teoría de automatismos y métodos de control y de su aplicación a bordo. |
| A11 | Conocimiento de las características de los componentes y sistemas electrónicos y de su aplicación a bordo. |
| A26 | Capacidad para la integración a bordo de los sistemas eléctricos teniendo en cuenta su empacho, peso, cargas dinámicas, impacto en la estanqueidad, el espacio necesario para su mantenimiento, etc. |
| A27 | Capacidad para la integración a bordo de los sistemas electrónicos de control y de navegación, teniendo en cuenta su empacho, peso, impacto en la estanqueidad, el espacio necesario para su mantenimiento, etc. |
| B2 | Resolver problemas de forma efectiva. |
| B3 | Aplicar un pensamiento crítico, lógico y creativo. |
| B5 | Trabajar de forma colaborativa. |
| B10 | Actitud orientada al análisis. |
| B11 | Actitud creativa. |
| B12 | Capacidad para encontrar y manejar la información. |
| B13 | Capacidad de comunicación oral y escrita. |
| B17 | Analizar y descomponer procesos. |
| C3 | Utilizar las herramientas básicas de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) necesarias para el ejercicio de su profesión y para el aprendizaje a lo largo de su vida. |
| C6 | Valorar críticamente el conocimiento, la tecnología y la información disponible para resolver los problemas con los que deben enfrentarse. |
| C8 | Valorar la importancia que tiene la investigación, la innovación y el desarrollo tecnológico en el avance socioeconómico y cultural de la sociedad. |
| Resultados de aprendizaje | |||
| Resultados de aprendizaje | Competencias del título | ||
| 1. Estudio de la Planta eléctrica y de las máquinas eléctricas utilizadas a bordo. | A9 A10 A11 A26 A27 |
B2 B3 B10 B17 |
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| 2. Dimensionamiento y análisis de la planta eléctrica en un buque o artefacto marino | A9 A10 A11 A26 A27 |
B2 B3 B11 B12 B17 |
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| 3. Sistemas de control automáticos de Planta eléctrica y sistemas de comunicación y posicionamiento. | A9 A10 A11 |
B2 B3 B5 B10 B11 B17 |
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| 4. Normativas nacionales e internacionales referentes a la materia y a la seguridad. | A9 A10 A11 A26 A27 |
B2 B3 B12 B13 |
C3 C6 C8 |
| Contenidos |
| Tema | Subtema |
| Tema 1: Introducción, Reglamentación y Definición de una Instalación . | Ventajas del uso de la energía eléctrica a bordo. Componentes y características especificas de una instalación marina, normativas y reglamentos aplicables. Especificaciones de contrato y redacción de un proyecto. Clasificación de los consumidores y servicios. Tipos de Instalación, tensiones y frecuencias de distribución. Tipos de Distribución. Modos de protección y parámetros para la idoneidad de los sistemas eléctricos y electrónicos navales. |
| Tema 2: Máquinas electricas utilizadas a bordo del Buque | Principios básicos y constitución de las máquinas eléctricas. Clasificación general de las máquinas eléctricas. Características y régimen de las máquinas eléctricas. Transformadores. Alternadores y motores síncronos. Motores asíncronos. Máquinas de corriente continua. Tipos de servicio. Mantenimiento, averías y problemas en las máquinas eléctricas en condiciones marinas. Selección de protección ambiental y de explosividad. |
| Tema 3: Aparamenta de protección y maniobra. | Seccionamiento y conmutación. La sobrecarga y el cortocircuito. Definiciones, funciones y características de la aparamenta de maniobra y protección. Normas aplicables y representación gráfica. Criterios de selección y coordinación de las protecciones eléctricas. Soluciones de arranque y control. Reguladores y convertidores. |
| Tema 4: Planta Generadora y Grupo de Emergencia | Balance Eléctrico: Potencias y rendimientos, Factores de utilización, situaciones de carga eléctrica, márgenes, tipos de Balance y métodos de cálculo. Selección de la Planta Generadora: Planta Principal, Planta de Emergencia y Fuente Transitoria. normativas aplicables y dimensionamiento Selección de los Grupos Electrógenos. instalación, pruebas y emplazamiento a bordo. |
| Tema 5: Distribución de la energía eléctrica, instalaciones de fuerza e instalaciones de alumbrado | Aspectos generales. Tipos de redes. Ventajas e inconvenientes. Interferencias y compatibilidad electromagnética Sistemas de distribución: Clasificación. Protección contra contactos indirectos y defecto a tierra. Cuadros de distribución, principal, emergencia, terminales. Cables: constitución, dimensionamiento, normas e instalación. Tipos de alumbrado y cálculo. Métodos de cálculo diseño de las protecciones: cálculo de las corrientes de cortocircuito, selectividad y protección Black-Out. |
| Tema 6: Automatización y técnica de mando naval. | Generalidades. Mando programable y PLC. Diseño estructurados del sistema de control y seguridad naval. Interface Hombre-maquina. Sistemas integrados para el control y vigilancia de los sistema eléctricos. Aplicaciones prácticas navales. |
| Tema 7: Comunicaciones interiores, Sistemas de alarma. Introducción a los sistemas auxiliares de navegación y posicionamiento. | Circuitos de comunicaciones interiores, buses y redes locales. Sistemas de recogida y registrado de datos. Sistemas de alarma y señalización. Introducción a los sistemas auxiliares de navegación y posicionamiento. |
| Planificación | ||||
| Metodologías / pruebas | Competéncias | Horas presenciales | Horas no presenciales / trabajo autónomo | Horas totales |
| Estudio de casos | A10 A11 A26 A27 B2 | 10 | 10 | 20 |
| Prácticas a través de TIC | A26 A27 B10 B12 B17 C3 | 0.5 | 3.5 | 4 |
| Prácticas de laboratorio | A10 A11 B3 B5 B11 | 18 | 18 | 36 |
| Presentación oral | A11 A26 A27 B2 B13 C6 C8 | 1 | 12 | 13 |
| Prueba objetiva | A9 A10 A11 A26 A27 B2 B17 | 3 | 0 | 3 |
| Resumen | B10 B13 B17 | 0 | 6 | 6 |
| Salida de campo | B10 C6 C8 | 3 | 0 | 3 |
| Sesión magistral | A9 A10 A11 A26 A27 B3 B10 | 24 | 0 | 24 |
| Prueba de ensayo/desarrollo | A9 A10 A11 A26 A27 B2 B17 | 3 | 0 | 3 |
| Solución de problemas | A10 A11 A26 A27 B2 B3 B10 B11 B12 B17 C6 | 10 | 20 | 30 |
| Atención personalizada | 8 | 0 | 8 | |
| (*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos | ||||
| Metodologías |
| Metodologías | Descripción |
| Estudio de casos | Metodoloxía onde o suxeito se enfronta ante a descrición dunha situación específica que suscita un problema que ten que ser comprendido, valorado e resolto por un grupo de persoas, a través dun proceso de discusión. O alumno sitúase ante un problema concreto en el ámbito dos sistemas eléctricos y electrónicos del Buque(caso), que lle describe unha situación real da vida profesional, e debe ser capaz de analizar unha serie de feitos, referentes a un campo particular do coñecemento ou da acción, para chegar a unha decisión razoada a través dun proceso de discusión en pequenos grupos de traballo. |
| Prácticas a través de TIC | Metodoloxía que permite ao alumnado aprender de forma efectiva, a través de actividades de carácter práctico (demostracións, simulacións, etc.) a teoría dun ámbito de coñecemento, mediante a utilización das tecnoloxías da información e as comunicacións. |
| Prácticas de laboratorio | Sección 1: Elementos y Sistemas de Control Nº módulo-Denominación de la Práctica 1-Mando por contacto mantenido o a impulsos 2-Mando función “Y” sin memoria 3-Mando función “O” sin memoria 4-Desconexión de un contactor auxiliar por un pulsador o por dos pulsadores con función NO-O (NOR) 5-Desconexión de un contactor auxiliar por dos pulsadores con función NO-Y (NAND) 6-Mando por dos ordenes de marcha indistintas e independientes sin memoria 7-Mando por tres ordenes de marcha indistintas e independientes sin memoria mediante pulsadores enclavados 8-Mando por tres ordenes de marcha indistintas e independientes sin memoria mediante contactores auxiliares 9-Conexión de dos contactos auxiliares con enclavamiento entre contactos propios y enclavamiento entre contactos de pulsadores 10-Mando por impulso momentáneo e inicial con desconexión dominante 11-Mando por impulso momentáneo e inicial con conexión dominante 12-Mando con autoalimentación y auto-mantenimiento de impulso permanente o a impulsos para la marcha 13-Mando mediante impulso momentáneo con dos pulsadores 14-Mando temporizado a la excitación (retardo e) por contacto permanente 15-Mando temporizado a la excitación autoalimentado 16-Mando temporizado a la desexcitación por contacto permanente 17-Mando con temporización alternativa a la conexión y a la desexcitación Sección 2: Fundamentos y diseño estructurado de los sistemas de mando con lógica cableada en el Buque. Nº módulo-Denominación de la Práctica 1-Mando lógico por contacto mantenido o a impulsos 2-Mando lógico función “Y” sin memoria 3-Mando lógico función “O” sin memoria 4-Desconexión de un contactor auxiliar por un pulsador o por dos pulsadores con función NO-O (NOR) 5-Desconexión de un contactor auxiliar por dos pulsadores con función NO-Y (NAND) 6-Mando lógico por dos ordenes de marcha indistintas e independientes sin memoria 7-Mando lógico por tres ordenes de marcha indistintas e independientes sin memoria mediante pulsadores enclavados 8-Mando lógico por tres ordenes de marcha indistintas e independientes sin memoria mediante contactores auxiliares 9-Conexión de dos contactos auxiliares con enclavamiento entre contactos propios y enclavamiento entre contactos de pulsadores 10-Mando lógico por impulso momentáneo e inicial con desconexión dominante 11-Mando lógico por impulso momentáneo e inicial con conexión dominante 12-Mando lógico con autoalimentación y auto-mantenimiento de impulso permanente o a impulsos para la marcha 13-Mando lógico mediante impulso momentáneo con dos pulsadores 14-Mando lógico temporizado a la excitación por contacto permanente 15-Mando lógico temporizado a la excitación autoalimentado 16-Mando lógico temporizado a la desexcitación por contacto permanente 17-Mando lógico con temporización alternativa a la conexión y a la desexcitación Sección 3: Fundamentos y diseño estructurado de los sistemas de mando con lógica programable en el Buque. Nº módulo-Denominación de la Práctica 1-Control combinacional sin señales permanentes 2-Control combinacional mediante el método memorias de Secuencias con dos actuadores 3-Control combinacional mediante el método memorias de Secuencias con tres actuadores. Sección 4: La protección y el mando en Motores eléctricos Nº módulo-Denominación de la Práctica 1-Mando de marcha con memoria de desconexión dominante 2-Mando de marcha función "O" con memoria de desconexión dominante 3-Mando inversor de giro de un motor trifásico 4-Mando de marcha temporizado con memoria de desconexión dominante 5-Mando para arranque estrella-triángulo de un motor trifásico 6-Mando inversor arrancador estrella-triángulo de un motor trifásico |
| Presentación oral | Intervención inherente aos procesos de ensino-aprendizaxe baseada na exposición verbal a través da que o alumnado e profesorado interactúan dun modo ordenado, expoñendo expoñendo temas, traballos, conceptos. |
| Prueba objetiva | Proba escrita utilizada para a avaliación da aprendizaxe, cuxo trazo distintivo é a posibilidade de determinar se as respostas dadas son ou non correctas. Constitúe un instrumento de medida, elaborado rigorosamente, que permite avaliar coñecementos, capacidades, destrezas, rendemento, aptitudes, actitudes, intelixencia, etc. |
| Resumen | Consiste nunha síntese dos principais contidos traballados. |
| Salida de campo | Actividades desenvolvidas nun contexto externo ao contorno académico universitario (Astilleros, empresas, institucións y organismos) relacionadas co ámbito de estudo da materia. Estas actividades céntranse no desenvolvemento de capacidades relacionadas coa observación directa e sistemática, a recollida de información, o desenvolvemento de sistemas (bosquexos, deseños, etc.), etc. |
| Sesión magistral | Baseado no Programa da asignatura |
| Prueba de ensayo/desarrollo | Consiste nunha proba de deseño e desenvolvemento fundamentada nos coñecementos adquiridos nas Practicas de laboratorio. Esta proba realizarase no Laboratorio. |
| Solución de problemas | Técnica mediante a que se ten que resolver unha situación problemática concreta, a partir dos coñecementos que se traballaron, que pode ter máis dunha posible solución. |
| Atención personalizada |
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| Evaluación | |||
| Metodologías | Competéncias | Descripción | Calificación |
| Prácticas de laboratorio | A10 A11 B3 B5 B11 | Realización de actividades de carácter práctico y sus trabajos. | 5 |
| Presentación oral | A11 A26 A27 B2 B13 C6 C8 | Exposición verbal y evaluación oral de un tema tema propuesto en el Estudio de casos o en la solución de problemas o en los contenidos de la materia. | 20 |
| Prueba objetiva | A9 A10 A11 A26 A27 B2 B17 | Prueba escrita utilizada para la evaluación del aprendizaje de los contenidos tratados a largo del curso. | 35 |
| Solución de problemas | A10 A11 A26 A27 B2 B3 B10 B11 B12 B17 C6 | Técnica mediante la que se tiene que resolver una situación problemática concreta, a partir de los conocimientos que se trabajaron, que puede tener más de una posible solución. | 10 |
| Prueba de ensayo/desarrollo | A9 A10 A11 A26 A27 B2 B17 | Fundamentada en el conocimiento estudio y adquirido en las Prácticas de Laboratorio. | 30 |
| Observaciones evaluación | |||
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En la 1º y 2ª oportunidad: Se realizará a través de un examen final con 3 módulos: Prácticas, Teoría y Problemas. La calificación de los módulos se realizara con notas sobre 10 y será condición necesaria para superar la evaluación no tener ninguna nota inferior o igual que 3,5 en cualquiera de los tres módulos. La nota final será : ( 0,3 * Módulo Prácticas + 0,4 * Módulo Teoría + 0,3 * Módulo Problemas ) / (1,4 * Número de notas inferiores o iguales que 3,5 + 1) |
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| Fuentes de información |
| Básica |
Javier Bouza Fernández (2015). Apuntes Asignatura. Reprografía
Javier Bouza Fernández (2015). Desarrollo y optimización de metodologías para el diseño e implementación de sistemas electrohidráulicos y electroneumáticos eficientes. Universidad de A Coruña
Norma Española (). Instalaciones eléctricas en buques: UNE 21135. Aenor
Norma Española (). Instalaciones electricas en buques: UNE-IEC 60092-101. Aenor
Baquerizo Pardo, M (). Lecciones de Electricidad Aplicada al Buque. Editorila de Ingenieria Naval
Jesus Fraile Mora (2008). Máquinas Eléctricas. McGraw Hill
Stephen J. Chapman (2000). Máquinas Eléctricas. McGraw Hill
Historic Naval Ship Association (2012). Navy Electricity and Electronics Training Series. http://www.hnsa.org/doc/index.htm
Dennis T. Hall (2004). Practical Marine Electrical Knowledge. Videotel. Marine international Ltd.
Det Norske Veritas (2012). Rules & Standards DNV. http://www.dnv.com/resources/rules_standards/index.asp |
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En el aula se especificará con detalle la bibliografía utilizada para cada tema en particular. |
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| Complementária | |
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| Recomendaciones | ||||||||
| Asignaturas que se recomienda haber cursado previamente | ||||||||
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| Asignaturas que se recomienda cursar simultáneamente | ||
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| Asignaturas que continúan el temario | |
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