EVALUACIÓN 1 SISTEMA DE EVALUACIÓN Comprende el conjunto de la valoración de todas las actividades realizadas a lo largo del cuatrimestre, más la nota del examen correspondiente a la convocatoria de junio. La valoración detallada por actividades fue la siguiente: La participación activa en las clases representará hasta un 10 % de la nota. La realización del trabajo de la materia representará hasta un 40 % de la nota. La nota del examen representa el 50% restante, siendo por lo menos de 5 puntos. Las notas de todas las actividades hechas por el alumno durante el cuatrimestre se guardará también para las convocatorias de septiembre y diciembre. 2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN A nota final de la materia dependerá de: Examen final 50% Trabajo tutelado 40% Participación en clase 10% Se considera importante asistir a todas las clases y llevar el trabajo al día, utilizando los recursos que se facilitarán a través de la Facultad Virtual. 3 PAUTAS PARA La MEJORA Y La RECUPERACIÓN Superada la nota mínima de examen se podrán obtener puntos extra por la elaboración voluntaria de trabajos dirigidos adicionales. 4 PROTOCOLO DE EXÁMEN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO Nombre del alumno: 1ª parte ? Contestar brevemente a las siguientes cuestiones: ? Relación entre el ángulo de astilla muerta y el comportamiento de la embarcación con ?mala mar? en una embarcación de planeo. ? Ventajas del laminado ?sándwich? frente al monolítico. ? Definición e importancia del ?paso? en una embarcación a vela ? Importancia del coeficiente prismático en una embarcación a vela ? Esquema de un servicio de agua salado para un motor con refrigeración indirecta ? Ventajas e inconvenientes de la propulsión a chorro& Problema; 1. Calcular el diámetro del eje de cola, de acuerdo con el criterio del La.B.S. para buques menores de 100 pies de eslora, para una embarcación de 10 m. de eslora, 300 Cv. de potencia y 250 rpm (material Ac. Inox. Y factor de servicio 43); 2. Calcular la línea de fondeo y potencia del molinete para un velero de 12 metros de eslora: ? Peso del ancla ? 20 kg. ? Diámetro de cadena ? 8 mm. ? Diámetro de te la está ? 12 mm. 3. Cálculo del diámetro de la escota de la mayor para una velocidad de viento de 10 m/sg. y una vela de características: ? Pujamen ? 3 m. ? Gratil ? 11 m. ? Baluma ? 14 m. ANTEPROYECTO DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO ANÁLISIS Y DISEÑO BÁSICO DE COMPONENTES DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO; ÍNDICE A SEGUIR 1. Características relevantes- aspectos de diseño a resaltar. 2. Tipo de mercado a lo que se dirige-programa de utilización de la embarcación, gama donde se encuadra, precio 3. Astillero ? características, programa de producción, gabinete de diseño, características de su producción. 4. Materiales y métodos de producción empleados; 5. Embarcación de recreo a verla /motor la. VELA i. Tipo de embarcación y aparato ii. Condiciones de diseño ? rating iii. Diseño de la carena y apéndices iv. Estabilidad ? ángulo de dellenbaugh ? cálculo v. Diseño interior y exterior ? cálculos vine. Diseño de la cubierta ? cálculos vii. Diseño del aparato y la maniobra - cálculos b. MOTOR i. Caracterización de la carena ? formas ii. Estimación de la potencia ? cálculo iii. Sistemas de propulsión, tipo y componentes iv. Diseño interior y exterior ? cálculos v. Diseño de la cubierta ? cálculos; 6. Servicios y sistemas la. Auxiliares de la propulsión ? cálculos b. Auxiliares de la embarcación ; C.I., ventilación, agua doce potable, fondeo y amarre - cálculos c. Electricidad , distribución e iluminación ? cálculos; 7. Legislación; 8. Conclusiones ? impresión personal; PROGRAMA DE VIAJE DE PRÁCTICAS - SALIDA ? 8 HORAS - Visita Rodman poliship - Moaña ? 10,15 - 12 horas (visita instalaciones y línea de producción de la gama MUSSE) - Visita Factoría Naval de Marín ? 12,30 ? 14 horas (visita megayates y réplicas) - Comida en ruta - Regreso a las 17 horas

Resultados de aprendizaje	Competencias del título
COMPETENCIAS Entre las competencias que el alumno habrá adquirido con la superación de esta asignatura debemos destacar: -Tener un conocimiento actualizado sobre las clases de embarcaciones de recreo existentes en el mercado, que dan respuesta a los programas de navegación planteados por los usuarios. -Conocer los condicionantes y el proceso de diseño de las embarcaciones de recreo. -Conocer los materiales empleados, así como los métodos de producción aplicados en la fabricación de las embarcaciones. -Conocimiento sobre los criterios de inspección a seguir para el reconocimiento de las embarcaciones de recreo. -Ser capaz de elaborar y exponer un tema en el ámbito de las embarcaciones de recreo. -Ser capaz de analizar la información básica en el ámbito de la demanda y oferta comercial de estas embarcaciones. -Tener una actitud crítica y constructiva sobre aspectos generales de las embarcaciones deportivas y de recreo. CONTRIBUCION AL DESARROLLO DE HABILIDADES Y DESTREZAS Las actividades realizadas en el curso han intentado conseguir que el alumno desarrolle las siguientes habilidades o destrezas: -Capacidad de trabajo en grupo. -Capacidad de abstracción y síntesis sobre la información recogida en la bibliografía consultada. -Compromiso de veracidad de la información que prepara. -Capacidad para exponer información en público. -Capacidad de resolución de problemas. -Habilidad en el manejo de nuevas TIC. -Utilización de información en libros de texto. -Utilización de información en Internet en lengua inglesa.	A37 A38 A39	B1 B2 B3 B4 B5 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 B16 B17 B18	C1 C3 C4 C6 C7 C8

Tema	Subtema
1. INTRODUCCIÓN, Embarcaciones de verla y de motor, Historia del yachting - factores que determinaron la evolución, Conceptos básicos, Evolución de los parámetros principales, Programas de utilización y modalidades de competición, Tipos de embarcaciones, Instalaciones náutico-deportivas, Mercado, estadísticas y índices, evolución futura del sector. 2. MATERIALES Y MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN EMPLEADOS, Materiales constructivos, materiales compuestos, madera, acero y aluminio Otros materiales empleados, teca, acero inox. policarbonato, aluminio Métodos de producción, serie, serie reducida, construcción a la unidad Procesos de laminación, moldeo por contacto, pre-impregnación, inyección por vacío, proyección con pistola Preparación del molde Laminación Defectos en el laminado 3. La PRODUCCIÓN EN SERIE El astillero de embarcaciones de recreo y centro de reparaciones, particularidades y localización Disposición en planta , procesos Taller, gremios que intervienen Equipos y herramientas Utillaje necesario Calidad, prevención de riesgos y gestión medio ambiental 4. La EMBARCACIÓN DE VENA Tipos de embarcaciones y aparatos Condicionantes de diseño Herramientas de diseño Ecuación del movimiento Diseño de la carena y apéndices Estabilidad Diseño interior y diseño exterior Diseño de las cubierta Embarcaciones multicasco Rating 5. EMBARCACIONES DE RECREO A MOTOR Tipos de embarcaciones Embarcaciones de desplazamiento y de planeo Me las fuere Estimación de la potencia Sistemas de propulsión, tipos y componentes Diseño exterior e interior Diseño de la cubierta 6. SERVICIOS Y SISTEMAS Auxiliares del casco y de la propulsión Instalación eléctrica Fondeo y amarre 7. LEGISLACIÓN Normativa gubernativa Marcado CE Reglamentos sociedades de clasificación Inspecciones periódicas	.
1. INTRODUCIÓN, Embarcacións de vela e de motor, Historia do yachting - factores que determinaron a evolución, Conceptos básicos, Evolución dos parámetros principais, Programas de utilización e modalidades de competición, Tipos de embarcacións, Instalacións náutico-deportivas, Mercado, estatísticas e índices, evolución futura do sector. 2. MATERIAIS E MÉTODOS DE CONSTRUCIÓN EMPREGADOS, Materiais construtivos, materiais compostos, madeira, aceiro e aluminio Outros materiais empregados, teca, aceiro inox. policarbonato, aluminio Métodos de produción, serie, serie reducida, construción á unidade Procesos de laminación, moldeo por contacto, pre-impregnación, inxección por baleiro, proxección con pistola Preparación do molde Laminación Defectos no laminado 3. A PRODUCIÓN EN SERIE O estaleiro de embarcacións de recreo e centro de reparacións, particularidades e localización Disposición en planta , procesos Taller, gremios que interveñen Equipos e ferramentas Utillaje necesario Calidade, prevención de riscos e xestión medio ambiental 4. A EMBARCACIÓN DE VEA Tipos de embarcacións e aparellos Condicionantes de deseño Ferramentas de deseño Ecuación do movemento Deseño da carena e apéndices Estabilidade Deseño interior e deseño exterior Deseño das cuberta Embarcacións multicasco Rating 5. EMBARCACIÓNS DE RECREO A MOTOR Tipos de embarcacións Embarcacións de desprazamento e de planeo Formas Estimación de poténciaa Sistemas de propulsión, tipos e compoñentes Deseño exterior e interior Deseño da cuberta 6. SERVIZOS E SISTEMAS Auxiliares do casco e da propulsión Instalación eléctrica Fondeo e amarre 7. LEXISLACIÓN Normativa gubernativa Marcado CE Regulamentos sociedades de clasificación Inspecciones periódicas	.

Metodologías / pruebas	Competéncias	Horas presenciales	Horas no presenciales / trabajo autónomo	Horas totales
Prueba de respuesta breve	A37 A38 A39 B1 B2 B3 B4 B5 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 B16 B17 B18 C1 C3 C4 C6 C7 C8	2.5	0	2.5
Seminario	A37 A38 A39	10	0	10
Sesión magistral	A37 A38 A39	50	0	50
Salida de campo	A37 A38 A39	5	0	5
Trabajos tutelados	A37 A38 A39	40	0	40

Atención personalizada		5	0	5

(*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos

Metodologías	Descripción
Prueba de respuesta breve	.
Seminario	Traballo con regulamentos e normas de aplicación - Proposición por parte do profesor de problemas sinxelos que resolverá o alumno. - Proxección de vídeos e diapositivas que permitan coñecer as embarcacións que ofertan os distintos construtores.
Sesión magistral	As clases teóricas serán aquelas destinadas a conseguir a transmisión de coñecementos e información ao alumno, conseguindo á vez unha transmisión de aptitudes e habilidades intelectuais.
Salida de campo	- Visitas a un estaleiro de produción en serie ou mediante series reducidas- visita ás embarcacións producidas. - Visitas a un estaleiro de construción á unidade ? visita a un megayate.
Trabajos tutelados	-O alumno deberá desenvolver na materia o anteproxecto dunha embarcación de recreo definida. Para iso, o profesor determinará, polo seu interese e representatividade do mercado, unha serie de modelos comerciais entre os que o alumno elixirá. Os traballos serán individuais e excepcionalmente en grupo, en calquera caso hase de seguir un índice de contidos, que se propón a continuación.

Metodologías	Competéncias	Descripción	Calificación
Prueba de respuesta breve	A37 A38 A39 B1 B2 B3 B4 B5 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 B16 B17 B18 C1 C3 C4 C6 C7 C8	contenidos teórico práticos	40
Trabajos tutelados	A37 A38 A39	Contenido especificado en cuadro inferior	50
Salida de campo	A37 A38 A39	.	3
Seminario	A37 A38 A39	.	3
Sesión magistral	A37 A38 A39	.	4

Observaciones evaluación
<p> EVALUACIÓN<br /><br />1 SISTEMA DE EVALUACIÓN Comprende el conjunto de la valoración de todas las actividades realizadas a lo largo del cuatrimestre, más la nota del examen correspondiente a la convocatoria de junio. La valoración detallada por actividades fue la siguiente:<br />La participación activa en las clases representará hasta un 10 % de la nota.<br />La realización del trabajo de la materia representará hasta un 40 % de la nota.<br />La nota del examen representa el 50% restante, siendo por lo menos de 5 puntos.<br /><br />Las notas de todas las actividades hechas por el alumno durante el cuatrimestre se guardará también para las convocatorias de septiembre y diciembre.<br /><br />2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN<br />A nota final de la materia dependerá de:<br />Examen final 50%<br />Trabajo tutelado 40%<br />Participación en clase 10%<br /><br />Se considera importante asistir a todas las clases y llevar el trabajo al día, utilizando los recursos que se facilitarán a través de la Facultad Virtual.<br /><br />3 PAUTAS PARA La MEJORA Y La RECUPERACIÓN Superada la nota mínima de examen se podrán obtener puntos extra por la elaboración voluntaria de trabajos dirigidos adicionales.<br /><br />4 PROTOCOLO DE EXÁMEN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO<br /><br />Nombre del alumno:<br /><br />1ª parte ? Contestar brevemente a las siguientes cuestiones: ? Relación entre el ángulo de astilla muerta y el comportamiento de la embarcación con ?mala mar? en una embarcación de planeo. ? Ventajas del laminado ?sándwich? frente al monolítico. ? Definición e importancia del ?paso? en una embarcación a vela ? Importancia del coeficiente prismático en una embarcación a vela ? Esquema de un servicio de agua salado para un motor con refrigeración indirecta ? Ventajas e inconvenientes de la propulsión a chorro&<br /><br />Problema;<br />1. Calcular el diámetro del eje de cola, de acuerdo con el criterio del La.B.S. para buques menores de 100 pies de eslora, para una embarcación de 10 m. de eslora, 300 Cv. de potencia y 250 rpm (material Ac. Inox. Y factor de servicio 43);<br />2. Calcular la línea de fondeo y potencia del molinete para un velero de 12 metros de eslora: ? Peso del ancla ? 20 kg. ? Diámetro de cadena ? 8 mm. ? Diámetro de te la está ? 12 mm.<br />3. Cálculo del diámetro de la escota de la mayor para una velocidad de viento de 10 m/sg. y una vela de características: ? Pujamen ? 3 m. ? Gratil ? 11 m. ? Baluma ? 14 m. <br /><br />ANTEPROYECTO DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO ANÁLISIS Y DISEÑO BÁSICO DE COMPONENTES DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO;<br /><br />ÍNDICE A SEGUIR<br />1. Características relevantes- aspectos de diseño a resaltar.<br /><br />2. Tipo de mercado a lo que se dirige-programa de utilización de la embarcación, gama donde se encuadra, precio<br /><br />3. Astillero ? características, programa de producción, gabinete de diseño, características de su producción.<br /><br />4. Materiales y métodos de producción empleados;<br /><br />5. Embarcación de recreo a verla /motor<br /><br />la. VELA i. Tipo de embarcación y aparato ii. Condiciones de diseño ? rating iii. Diseño de la carena y apéndices iv. Estabilidad ? ángulo de dellenbaugh ? cálculo v. Diseño interior y exterior ? cálculos vine. Diseño de la cubierta ? cálculos vii. Diseño del aparato y la maniobra - cálculos<br /><br />b. MOTOR i. Caracterización de la carena ? formas ii. Estimación de la potencia ? cálculo iii. Sistemas de propulsión, tipo y componentes iv. Diseño interior y exterior ? cálculos v. Diseño de la cubierta ? cálculos;<br /><br />6. Servicios y sistemas la. Auxiliares de la propulsión ? cálculos b. Auxiliares de la embarcación ; C.I., ventilación, agua doce potable, fondeo y amarre - cálculos c. Electricidad , distribución e iluminación ? cálculos;<br /><br />7. Legislación;<br /><br />8. Conclusiones ? impresión personal;<br /><br />PROGRAMA DE VIAJE DE PRÁCTICAS -<br /><br />SALIDA ? 8 HORAS - Visita Rodman poliship - Moaña ? 10,15 - 12 horas (visita instalaciones y línea de producción de la gama MUSSE) - Visita Factoría Naval de Marín ? 12,30 ? 14 horas (visita megayates y réplicas) - Comida en ruta - Regreso a las 17 horas  </p>

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