| Competencias do título |
| Código | Competencias / Resultados do título |
| Resultados de aprendizaxe | |||
| Resultados de aprendizaxe | Competencias / Resultados do título | ||
| Gestión del mantenimiento y reparación de las máquinas eléctricas. Gestión de la operación de la maquinaria principal y auxiliar Gestión de pruebas, detección de averías, reparación y mantenimiento del equipo eléctrico. Gestión de las prácticas de seguridad en el trabajo. Gestión de dispositivos electrónicos de potencia Detectar y definir la causa de los defectos de funcionamiento de las máquinas y repararlas, a nivel de gestión. Garantizar que se observan las prácticas de seguridad en el trabajo, a nivel de gestión. Hacer arrancar y parar la máquina propulsora principal y la maquinaria auxiliar, incluidos los sistemas correspondientes, a nivel de gestión. Hacer funcionar el equipo eléctrico y electrónico, a nivel de gestión. Hacer funcionar la máquina, controlar, vigilar y evaluar su rendimiento y capacidad, a nivel de gestión. | A1 A1 AP1 AP1 AP1 AP1 AP1 AP1 AP1 AP1 |
B1 B1 B1 B1 B1 |
C1 C1 C1 |
| AM2 AM5 AM6 AM7 AM8 AM14 |
BM2 BM4 BM5 BM7 BM9 BM12 BM13 BM14 BM15 BM16 |
CM1 CM3 CM6 CM8 CM9 |
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| Contidos |
| Temas | Subtemas |
| Convertidores de energía eléctrica, directos e indirectos. Componentes electrónicos de potencia. Selección Plantas tipo de propulsión eléctrica naval. PODs Justificación técnico-económica. Campos de aplicación. Nuevos diseños. Gestión de una planta eléctrica propulsora naval. |
- Conversión de la energía eléctrica utilizando elementos de conmutación de estado sólido.Tipos de convertidores. Pérdidas en conmutación y en conducción.Parámetros de la tensión de salida. Componentes armónicas. - Selección de componentes de estado sólido atendiendo a la facilidad de mando, velocidad de conmutación y rango de potencias. - Análisis de las tipos de instalaciones navales de propulsión eléctrica. Evolución. Instalaciones actuales en uso. Nuevas construcciones. -Propulsores azimutales. Características. Análisis de los distintos tipos por su motor de accionamiento y rango de potencias. Potencia propulsora. Estudio de las alternativas de planta propulsora. Implicaciones técnicas, económicas y operativas. Tendencias actuales en función del tipo de buque. Desarrollos de nuevos motores propulsores.MS de flujo radial. Superconductividad. Células de combustible. Gestión de una planta eléctrica propulsora naval. |
| Piezas de Respeto Prevención de riesgos laborales y protección ambiental. Evaluación de riesgos. Dispositivos electrónicos de potencia, circuitos de control de potencia, circuitos rectificadores y convertidores. Aplicaciones. |
Electrotecnología marina, electrónica, electrónica de potencia, máquinas de control automático y dispositivos de seguridad Características de proyecto de las instalaciones de alta tensión |
| Planificación | ||||
| Metodoloxías / probas | Competencias / Resultados | Horas lectivas (presenciais e virtuais) | Horas traballo autónomo | Horas totais |
| Prácticas a través de TIC | A2 B2 B4 C3 | 5 | 1 | 6 |
| Prácticas de laboratorio | A73 A72 A71 A70 A68 A66 A65 A63 A14 A14 A8 A7 A6 A2 B12 B9 B7 B7 B5 B5 B4 B16 B15 B14 B13 B2 C1 C3 C8 C1 C9 | 4 | 1 | 5 |
| Solución de problemas | B9 C6 | 4 | 1 | 5 |
| Discusión dirixida | A5 B2 B5 B7 C8 | 2 | 0 | 2 |
| Presentación oral | A2 A5 B5 | 97 | 1 | 98 |
| Proba obxectiva | B2 C3 C6 | 2 | 1 | 3 |
| Lecturas | A5 | 1 | 1 | 2 |
| Análise de fontes documentais | C8 | 4 | 1 | 5 |
| Seminario | B9 C3 C8 | 21 | 1 | 22 |
| Atención personalizada | 2 | 0 | 2 | |
| *Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado | ||||
| Metodoloxías |
| Metodoloxías | Descrición |
| Prácticas a través de TIC | De acuerdo con el interés individual o del grupo |
| Prácticas de laboratorio | Complementarias a los realizadas en los cursos anteriores |
| Solución de problemas | Resolución razonada a los problemas propustos |
| Discusión dirixida | Ante cuestiones planteadas, discusión de las distintas alternativas. |
| Presentación oral | Exposición de los conceptos teóricos |
| Proba obxectiva | acorde a los conceptos a desarrollar |
| Lecturas | De la amplia bibliografía proporcionada |
| Análise de fontes documentais | De acuerdo con el contenido |
| Seminario | Incidiendo en aspectos de interés particular |
| Atención personalizada |
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| Avaliación | |||
| Metodoloxías | Competencias / Resultados | Descrición | Cualificación |
| Seminario | B9 C3 C8 | Seminario Incidiendo en aspectos de interés particular |
5 |
| Prácticas a través de TIC | A2 B2 B4 C3 | Prácticas a través de TIC De acuerdo con el interés individual o del grupo |
10 |
| Prácticas de laboratorio | A73 A72 A71 A70 A68 A66 A65 A63 A14 A14 A8 A7 A6 A2 B12 B9 B7 B7 B5 B5 B4 B16 B15 B14 B13 B2 C1 C3 C8 C1 C9 | Prácticas de laboratorio Complementarias a los realizadas en los cursos anteriores |
5 |
| Solución de problemas | B9 C6 | Solución de problemas Resolución razonada a los problemas propuestos |
5 |
| Discusión dirixida | A5 B2 B5 B7 C8 | Discusión dirixida Ante cuestiones planteadas, discusión de las distintas alternativas. |
5 |
| Presentación oral | A2 A5 B5 | Presentación oral: Exposición de los conceptos teóricos |
5 |
| Proba obxectiva | B2 C3 C6 | Proba obxectiva : acorde a los conceptos a desarrollar |
60 |
| Lecturas | A5 | Lecturas De la amplia bibliografía proporcionada |
5 |
| Observacións avaliación | |||
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Los porcentajes son solamente una primera aproximación.Los criterios de evaluación contemplados en el cuadro A-III/2 del Código STCW, y recogido en el Sistema de Garantía de Calidad, se tendrán en cuenta a la hora de diseñar y realizar la evaluación.
Con la evaluación se trata de comprobar las competencias específicas A2-A5-A6-A7-A14 y las transversales tipo B: B2-B4-B5 |
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| Fontes de información |
| Bibliografía básica |
Borrás Formoso (2011). Apuntes de Propulsión eléctrica naval.
Lena Bergh (2007). Electrical systems in pod propulsion. Goteborg-Chalmers University
Fraile Mora, J. (2008). Máquinas eléctricas. 6a ed. Madrid: McGraw-Hill, 2008.. Madrid: McGraw-Hill
Faure Benito, Roberto (2000). Máquinas y accionamientos eléctricos. Madrid. FEIN
Alf Kare Adnanes (2003). Maritime Electrical Installations and Diesel Electric Propulsion. Oslo. ABB AS Marine
Damir Radan (). Power Electronic Converters for ships propulsion electric motors.
AENOR (). UNE21-135-501.Instalaciones Eléctricas en Buques.Planta de propulsión Eléctrica. Madrid |
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Se proyectarán los videos elaborados por "Videotel Marine International" relacionados con el contenido de la materia. Se subirán a Moodle los contenidos complementarios necesarios para el correcto seguimiento de la asignatura |
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| Bibliografía complementaria |
Lena Bergh (2007). Electrical systems in pod propulsion. Goteborg. Suecia. Chalmers University of Tecnology
Bobby A. Bassham (2003). Evaluation of electric motors for ship propulsion. Monterey.California.Naval Postgraduate School. |
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| Recomendacións | ||
| Materias que se recomenda ter cursado previamente | ||
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| Materias que se recomenda cursar simultaneamente |
| Materias que continúan o temario |
| Observacións | |
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Complemento a las asignaturas previamente cursadas Sería conveniente tener conocimientos de la hoja de cálculo Excel. Se propondrá la elaboración de una aplicación simulando la evolución de parámetros según distintos modos de operación de una planta de propulsión eléctrica naval. |