Datos Identificativos					2020/21
Asignatura (*)	Resistencia al Avance y Propulsión			Código	631311601
Titulación	Licenciado en Máquinas Navais
Descriptores	Ciclo	Periodo	Curso	Tipo	Créditos
	1º y 2º Ciclo	Anual	Primero Segundo	Optativa	5
Idioma	Castellano
Modalidad docente	Presencial
Prerrequisitos
Departamento	Enxeñaría Naval e Industrial
Coordinador/a			Correo electrónico
Profesorado			Correo electrónico
Web
Descripción general	Comprender y manejar el concepto de resistencia al avance y los elelmentos o causas que intervienen en su generación. Comprender la dinámica de la auto-propulsión,y de la interacción Propulsor-Vehículo. Comprender la metodologia de predicción de potencia.
Plan de contingencia	1. Modificacións nos contidos 2. Metodoloxías *Metodoloxías docentes que se manteñen *Metodoloxías docentes que se modifican 3. Mecanismos de atención personalizada ao alumnado 4. Modificacións na avaliación *Observacións de avaliación: 5. Modificacións da bibliografía ou webgrafía

Competencias del título Código Competencias del título

Resultados de aprendizaje

Resultados de aprendizaje

Competencias del título

Contenidos

Tema	Subtema
1.Hidrodinámica Náutica	1.1.Introducción. 1.2.Ecuaciones generales de la hidrodinámica. 1.3.Hidrodinámica Potencial. 1.4.Circulación y Sustentación. 1.5.Análisis Dimensional. 1.5.Régimenes de Flujo. 1.6.Teoría de la Capa Límite. 1.7.Análisis de Flujos Externos:Condiciones de Contorno. 1.8.Idea básica sobre los métodos de la Hidrodinámica Computacional.
2.Resistencia al Avance	2.1.Componentes de la Resisitencia al avance. 2.2.Resisitencia Friccional y de Formas. 2.3.Resistencia por Formación de Olas. 2.4.Resistencia Aerodinámica. 2.5.Efecto de los Apéndices en la Resistencia. 2.6.Ensayos con Modelos y correlación Modelo-Buque. 2.7.Influencia de las Formas en la resistencia. 2.8.Métodos de predicción de Potencia-
3.Propulsión	3.1.Generalidades 3.2.Dinámica de la Propulsión. 3.3.Análisis del Propulsor Aislado. 3.4.Análisis de la interacción Propulsor-Vehículo. 3.4.Régimenes de Carga y Cavitación. 3.5.Series sistemáticas de Propulsores.

Planificación

Metodologías / pruebas	Competéncias	Horas presenciales	Horas no presenciales / trabajo autónomo	Horas totales
Sesión magistral		55	0	55
Lecturas		0	10	10
Trabajos tutelados		5	0	5
Solución de problemas		50	0	50
Atención personalizada		5	0	5
(*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos

Metodologías

Metodologías	Descripción
Sesión magistral	Desarrollo de los contenidos de la asignatura
Lecturas	Manejo de bibliografia complementaria: como articulos publicados , informes técnicos, etc.
Trabajos tutelados	Elaboración personal de información complementaria.
Solución de problemas	Planteamiento y solución de problemas.

Atención personalizada

Metodologías Trabajos tutelados Lecturas

Descripción Supervisión del trabajo del alumno.

Evaluación

Metodologías	Competéncias	Descripción	Calificación
Trabajos tutelados		Exposición del Trabajo. Contenidos. Aportación Personal.	10
Lecturas		Comprensión del contenido	10
Sesión magistral		Prueba escrita	50
Solución de problemas		Prueba escrita	30
Observaciones evaluación

Fuentes de información

Básica	Breslin, John (1994). Hydrodynamics of Ship Propellers. C.U.P. Carlton, (1994). Marine Propellers and Propulsion. B.H. Bertram, Volker (2000). Practical Ship Hydrodynamics. B.H.
Complementária

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Otros comentarios

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