Datos Identificativos 2020/21
Asignatura (*) Marine Cargo Surveying Código 631G01514
Titulación
Grao en Náutica e Transporte Marítimo
Descriptores Ciclo Período Curso Tipo Créditos
Grao 1º cuadrimestre
Cuarto Optativa 6
Idioma
Castelán
Inglés
Modalidade docente Non presencial
Prerrequisitos
Departamento Ciencias da Navegación e Enxeñaría Mariña
Coordinación
Louzan Lago, Felipe
Correo electrónico
felipe.louzan@udc.es
Profesorado
Louzan Lago, Felipe
Correo electrónico
felipe.louzan@udc.es
Web
Descrición xeral Capacitar aos alumnos na teoría e práctica da inspección de danos a carga e a determinación da carga embarcada en buques de carga xeral, graneleros e buques de cargas líquidas.
Plan de continxencia 1. Modificacións nos contidos
Non se realizarán cambios.
2. Metodoloxías
*Metodoloxías docentes que se manteñen
- Sesión maxistral
- Problemas e estudo de casos (problemas, exercicios e/ou traballos tutelados)
- Atención personalizada

*Metodoloxías docentes que se modifican
-Todas as metodoloxías citadas previamente serán levadas a cabo de forma telemática (Teams) co apoio de Moodle para a entrega dos problemas, exercicios e traballos tutelados.
3. Mecanismos de atención personalizada ao alumnado
-Correo electrónico: Diariamente. De uso para facer consultas, solicitar encontros virtuais, para resolver dubidas e facer o seguimento dos exercicios tutelados.
- Moodle: A través de foros.
- Teams: Sesións en gran grupo e grupos medianos e reducidos para o avance dos contidos teóricos-prácticos na franxa horaria que ten asignada a materia no calendario oficial da Escola.

4. Modificacións na avaliación
A avaliación continua (pre-final) faráse de forma telemática.

Nas sesións presenciais alternaranse as leccións maxistrais con sesións máis interactivas, nas que a participación activa do estudantado será valorada positivamente na avaliación continua (ata un 20%), especialmente nas sesións onde se desenrolen e resolvan os problemas.

Ante a previsible desigual participación do alumnado no seguimento da materia, faise necesario establecer os exames oficiais da 1ª e 2ª convocatoria de xeito que permita a todos os estudantes ser avaliados en igualdade de condicións para superar a materia. Por iso, a avaliación da 1ª e 2ª oportunidade faranse de forma telemática, con dúas partes claramente diferenciadas, teoría e problemas, e cunha valoración que irá de 0-100%.
A parte teórica avaliaráse mediante un exame tipo test por Moodle.

*Observacións de avaliación:
Modifícase a nota mínima imprescindible para facer media aritmética entre as dúas partes (teoría e problemas), que pasa de 5.0 puntos a 4.0 puntos nalguna das partes. En calquer caso, a nota media debe ser, como mínimo, 5.0 puntos.
O alumnado debe gardar e custodiar os exames manuscritos no seu poder.
O profesorado manterá conexión co alumnado vía Teams durante o exame para aclarar calquer dúbida, e ten a posibilidade tamén de preguntar ou solicitar a conexión da cámara do alumno en calquer momento.

5. Modificacións da bibliografía ou webgrafía
Non se realizarán cambios.

Competencias do título
Código Competencias do título
A44 Capacidad para redactar informes técnicos.
A47 Capacidad para identificar, analizar y valorar averías y daños a la carga del buque y elaborar los informes correspondientes.
B5 Traballar de forma autónoma con iniciativa.
B14 Capacidade de análise e síntese.
B16 Organizar, planificar e resolver problemas.
B22 Valorar criticamente o coñecemento, a tecnoloxía e a información dispoñible para resolver os problemas cos que deben enfrontarse.
C6 Valorar criticamente o coñecemento, a tecnoloxía e a información dispoñible para resolver os problemas cos que deben enfrontarse.
C8 Valorar a importancia que ten a investigación, a innovación e o desenvolvemento tecnolóxico no avance socioeconómico e cultural da sociedade.
C12 Que os estudantes saiban comunicar as suas conclusións e os coñecementos e razóns últimas que as sustentan a públicos especializados e non especializados dun xeito claro e sin ambigüidades

Resultados de aprendizaxe
Resultados de aprendizaxe Competencias do título
Capacidad para realizar inspecciones del estado de la carga de un buque, identificar daños y defectos y realizar informes de su estado. Capacidad para calcular la carga a bordo mediante calados y sondas Conocimiento de los sistemas y medios de sujeción de la carga A44
A47
B5
B14
B16
B22
C6
C8
C12

Contidos
Temas Subtemas
Cargas sólidas a granel Determinación de la cantidad de carga embarcada
Cálculo por calados
Cálculos de grano
Uso la hoja de cálculo
Preparación y limpieza de bodegas
Humedad y ventilación de bodegas
Segregación de cargas
Escotillas.
Pruebas de estanqueidad

Carga general y otras cargas Carga general
Productos siderúrgicos
Madera y productos forestales
Productos alimenticios
Planos de carga
Cargas especiales Cargas pesadas
Carga rodada
Carga refrigerada
Transporte de ganado
Mercancías peligrosas
Graneles líquidos
Transporte de petróleo: Cálculos de carga
Productos derivados del petróleo y productos químicos: Cálculos de carga
Gases licuados: Cálculos de carga
Daños y reclamaciones Pre-loading cargo survey
Plan de carga y plano de estiba
Daños a la carga y tipos de daños: deformación, temperatura, contaminación, polvo y manchas, oxidación, humedad, ratas y ratones, insectos, hurtos, barreduras


Estiba y trincaje de la carga Code of Safe Practices for Cargo Stowage and Securing (Código CSS)
Dispositivos de trincaje: especificaciones e instrucciones de seguridad.
Fuerzas que actúan sobre una unidad de carga
Procedimientos de cálculo



Planificación
Metodoloxías / probas Competencias Horas presenciais Horas non presenciais / traballo autónomo Horas totais
Solución de problemas A44 B22 15 45 60
Proba obxectiva B16 C6 C8 2 6 8
Estudo de casos B5 B14 11 22 33
Prácticas a través de TIC C12 2 2 4
Sesión maxistral A47 15 30 45
 
Atención personalizada 0 0
 
*Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado

Metodoloxías
Metodoloxías Descrición
Solución de problemas El alumno terá que resolver os problemas sobre estiba e trincaxe da carga
Proba obxectiva Cando remate o curso o alumno terá que realizar un exame sobre os contidos teóricos da materia e dos problemas de cálculos de cargas sólidas e líquidas e de trincaxe da carga.
Estudo de casos Problemas de cálculo relacionados cos contidos da materia.
Prácticas a través de TIC Resolución dos problemas que se suban ao Moodle
Sesión maxistral Exposición dos temas de materia.

Atención personalizada
Metodoloxías
Solución de problemas
Descrición

Avaliación
Metodoloxías Competencias Descrición Cualificación
Solución de problemas A44 B22 Los criterios de evaluación contemplados en los cuadros A-II/1, A-II/2, A-III/1 y A-III/2 del Código STCW y sus enmiendas relacionados con esta materia se tendrán en cuenta a la hora de diseñar y realizar su evaluación. 20
Proba obxectiva B16 C6 C8 Los criterios de evaluación contemplados en los cuadros A-II/1, A-II/2, A-III/1 y A-III/2 del Código STCW y sus enmiendas relacionados con esta materia se tendrán en cuenta a la hora de diseñar y realizar su evaluación.
O exame final global, como avaliación única, consistirá nunha proba composta dunha parte teórica e outra de resolución de problemas con valoración independente, sendo necesario obter un mínimo de 5 puntos en cada unha: a) teórica (50%); b) práctica (50%).
70
Prácticas a través de TIC C12 Los criterios de evaluación contemplados en los cuadros A-II/1, A-II/2, A-III/1 y A-III/2 del Código STCW y sus enmiendas relacionados con esta materia se tendrán en cuenta a la hora de diseñar y realizar su evaluación. 10
 
Observacións avaliación
Para poder ser evaluado en la solución de problemas y las práctica a través de TIC, es necesario tener una asistencia a clase del 80% como mínimo.

Fontes de información
Bibliografía básica Meurn, Robert J. (2011). Marine cargo operations : a guide to stowage . Atglen, Pensylvannia : Cornell Maritime
Germanischer Lloyd. (2000). Special equipment . Hamburg : Germanischer Lloyd
Costa, Juan B. (2008). Tratado de estiba . Sant Francesc de Formentera : Estudios Náuticos Costa
Isbeter, J. (2010). Bulk Carrier Practice . London: The Nautical Intitute
IMO (2011). Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carrier. London: IMO
IMO (2011). Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing. London: IMO
IMO (1991). Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes. London: IMO
Bliaut, Charles (2008). Deck stowage and securing of pipes . Newcastle upon Tyne : North of England P&I Association
Louzán, Felipe (2016). Estiba de Cargas Sólidas. A Coruña, Cartamar
IMO (1991). International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk. London: IMO
Louzán, Felipe (2020). Manual de Buques Petroleros. A Coruña, Cartamar
González Blanco, Ricardo. (2006). Manual de estiba para mercancías sólidas.. Barcelona : UPC
Andersson, Peter. (1982). Safe stowage and securing of cargo on board ships . Göteborg : MariTerm
Ventosa, F. (1998). Seamaship (Cargo Hanling and Sstowage) 2. Manila: Rex Book Sstores Inc.
Thomas, R.E. (2012). Thomas' Stowage. The properties and stowage of rhe cargoes. Glasgow: Brown, Son & Ferguson

Bibliografía complementaria


Recomendacións
Materias que se recomenda ter cursado previamente

Materias que se recomenda cursar simultaneamente

Materias que continúan o temario

Observacións


(*)A Guía docente é o documento onde se visualiza a proposta académica da UDC. Este documento é público e non se pode modificar, salvo casos excepcionais baixo a revisión do órgano competente dacordo coa normativa vixente que establece o proceso de elaboración de guías