A materia consta de dous bloques: Camiños
e Ferrocarrís.

Para aprobar a materia valorarase o
seguinte:

1. Un traballo de curso, cun máximo da da cualificación
final. A cualificación obtida neste apartado é válida tanto na primeira como na
segunda oportunidade.

2. Prácticas propostas para realizar fóra de clase ou en
clase. Constituirán ata un máximo de B
da cualificación final. A cualificación obtida neste apartado é válida tanto na
primeira como na segunda oportunidade.

3. Probas obxectivas de avaliación continua. Estarán
constituídas por varios exames de tipo teórico e/ou práctico, cun valor máximo
de C na cualificación final. Iranse
expondo ao longo do curso.

4. Proba obxectiva de avaliación final. Estará
constituída por un exame de tipo teórico (cun valor de ata D da cualificación
final) e un exame de problemas, cun valor máximo de E da cualificación final.
Para poder aprobar a materia, é imprescindible que a parte de teoría e a de
problemas de cada bloque teñan cada unha delas unha cualificación superior a 5
sobre 10. Na primeira oportunidade, o alumnado poderá presentarse só a un
bloque ou a ambos os bloques. Considérase que un/a alumno/a preséntase a un
bloque nunha determinada oportunidade se realiza na devandita oportunidade a
proba de avaliación final.

Actividade	Bloque de Camiños	Bloque de Ferrocarrís
Traballos de curso (A)	20%	20%
Prácticas propostas para realizar fora de clase ou en clase (B)	20%	20%
Probas obxectivas de avaliación continua (C)	20%	20%
Proba obxectiva final teórica (D)	32%	30%
Proba obxectiva final práctica (E)	8%	10%

Para aprobar a Materia é preciso obter un
mínimo de 5 sobre 10 puntos en cada un dos bloques (Camiños e Ferrocarrís),
sumando as cualificacións obtidas en cada un dos catro apartados anteriormente
indicados.

Se un/a alumno/a preséntase na mesma
oportunidade aos dous bloques, podería aprobar a materia a condición de que
tivese unha nota superior ou igual a 4 sobre 10 puntos en cada bloque e a media
de ambos fose superior ou igual a 5 sobre 10 puntos. Do mesmo xeito que no caso
anterior, estas puntuacións refírense á suma das obtidas nos catro apartados
indicados anteriormente.

No caso de que un/a alumno/a obtivese na
primeira oportunidade unha cualificación superior ou igual a 5 sobre 10 puntos
en calquera dos bloques, a súa nota gardarase ata a segunda oportunidade.

No caso de que o profesorado a realización
dalgunha das actividades anteriores, se
prorrateará o peso das demais.

No caso de que un/a alumno/a obtivese na
primeira oportunidade unha cualificación superior ou igual a 5 sobre 10 puntos
en calquera dos bloques, a súa nota gardarase ata a segunda oportunidade.

Resultados de aprendizaxe	Competencias do título
Permite coñecer a problemática de deseño e construción dos distintos elementos dunha estrada e dunha liña ferroviaria. Permite o coñecemento de firmes de estradas, tanto desde o punto de vista do proxecto e construción como da conservación dos firmes. Permite coñecer os elementos da infraestrutura e superestructura da vía; calcular o seu trazado e comportamento mecánico; coñecer e identificar os métodos de construción, diagnóstico e mantemento da vía.	A26 A27 A36	B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 B14 B15 B16 B18 B19 B20	C1 C2 C3 C4 C5 C6 C10 C13 C18 C19

Temas	Subtemas
1. Explanacións	Introdución. Compactación. Capacidade de soporte. Formación de chairas. Estabilización.
2. Constitución dos firmes	Definicións. Tipos de firmes. Constitución do firme flexible e funcións das súas capas. Factores de deseño dos firmes.
3. Ligantes e conglomerantes	Introdución. Cales aéreos e conglomerantes hidráulicos e puzolánicos. Ligantes hidrocarbonados. Especificacións e ensaios.
4. Áridos	Introdución. Propiedades dos áridos grosos. Propiedades dos áridos finos. Características do esqueleto mineral. Po mineral (filler).
5. Capas granulares	Introdución. Definición e tipos. Características xerais. Materiais para zahorras. Proceso de preparación das zahorras artificiais. Posta en obra. Fallo das capas granulares.
6. Capas tratadas para bases e subbases	Introdución. Tipos e características xerais. Capas tratadas con cemento. Gravaescoria. Gravaceniza. Gravaemulsión. Formigón magro.
7. Tratamentos superficiais	Definición e tipos. Regas sen grava miúda. Regas con grava miúda. Microaglomerados en frío.
8. Mesturas bituminosas	Definición e xeneralidades. Clasificación das mesturas bituminosas. Emprego das mesturas bituminosas en España. Reología. Propiedades xerais das mesturas bituminosas. Proxecto. Especificacións e dosificación. Fabricación das mesturas bituminosas. Posta en obra. Control de calidade.
9. Pavementos de formigón	Características xerais. Tipos de pavimentos de formigón. Características dos materiais dos formigóns vibrados. Proxecto. Execución. Control de calidade.
10. Dimensionamento de firmes	Introdución. Dimensionamiento e cálculo. Norma 6.1-IC «seccións de firme».
11. Caracterísitcas superficiais (introdución)	Introdución. Medición e avaliación das principais características superficiais. Criterios de actuación.
12. Conservación (introdución)	Introdución. Inspección dos elementos da estrada. Inspección visual dos pavimentos. Auscultación do firme.
13. Ampliación de estrutura da vía ferroviaria	13.1. Superestructura e infraestructura ferroviaria. 13.2. Estruturas de asento. 13.3. Xuntas e barra longa soldada. 13.4. Aparellos de vía. 13.5. Vía sen balasto.
14. Xeometría da vía	14.1. Xeometría da vía.
15. Operacións sobre a vía	15.1. Calidade xeométrica da vía. Auscultación. 15.2. Construción, conservación e renovación de vía.
16. Outros elementos das liñas de ferrocarril	16.1. Liña de contacto e circuíto de retorno. 16.2. Introdución á señalización e os enclavamientos.

Metodoloxías / probas	Competencias	Horas presenciais	Horas non presenciais / traballo autónomo	Horas totais
Actividades iniciais	B1 B2 B10 B11 B6 B8 B19 C1 C4 C6 C13 C2	1	0	1
Sesión maxistral	A26 A27 A36 B7 B6 B5 B4 B3 B2 B1 B20 B19 B18 B16 B15 B14 B11 B10 B9 B8 C1 C3 C4 C5 C6 C10 C13 C18 C2 C19	26	26	52
Solución de problemas	B9 B8 B18 B20 B7 C4 C18 C19	16	24	40
Traballos tutelados	B10 B11 B8 B7 C4 C10 C13	4	16	20
Proba obxectiva	B1 B2 B3 B4 B5 B9 B6 C4 C13 C19	5	30	35

Atención personalizada		2	0	2

*Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado

Metodoloxías	Descrición
Actividades iniciais	Realízase unha sesión inicial para comentar o programa do curso e a organización do mesmo, presentando a bibliografía básica, a forma de avaliación e resolvendo as dúbidas que poidan ter os estudantes antes de enfrontarse á materia.
Sesión maxistral	Sesións teóricas nas que se transmiten os contidos principais da materia. Durante estas sesións se fomenta a participación dos alumnos mediante a xeración de cuestións curtas así como a proposta de exemplos prácticos.
Solución de problemas	Durante o curso realízanse periódicamente sesións durante as que se plantexan exercicios que permiten afianzar os coñecementos teóricos explicados nas sesións maxistrales. Nestas sesións soluciónanse os exercicios plantexados e resólvense as dúbidas xurdidas durante a súa realización. Estas sesións serven como base para o correcto desenvolvemento dos traballos tutelados que se realizan na asignatura.
Traballos tutelados	Presentación de diferentes exercicios e traballos relacionados cos diferentes temas da materia, que se suscitarán en clase e deberanse entregar aos profesores nas datas indicadas.
Proba obxectiva	Realízase unha proba obxectiva para comprobar os coñecementos adquiridos polos estudantes sobre a materia explicada nas sesións maxistrais e nas sesións de solución de problemas ao final do curso. Tamén se realizarán diversas probas obxectivas ao longo do curso.

Bibliografía básica	López Pita, A (2008). Explotación de líneas de ferrocarril . Barcelona: Edicions UPC García Díaz-de-Villegas (2002). Ferrocarriles. Publicaciones de la ETS de Ingenieros de Caminos de Santander UIC (). Fichas UIC - Normativa ferroviaria. Lichterberger, B. (2003). Handuch gleis Unterbau, Oberbau, Instandhaltung, Wirtschaftlichkeit. . Tetzlaff Verlag López Pita, A. (2006). Infraestructuras ferroviarias. Barcelona: Edicions UPC Kraemer et al. (2004). Ingeniería de Carreteras. Volumen II. McGraw Hill Alias, J y Valdés, A. (1990). La vía del ferrocarril. Bellisco Esveld, C. (2001). Modern Railway Track. MRT Productions ADIF (). Normas ADIF Vía y Normas Renfe Vía. . Ministerio de Fomento (2003). ORDEN FOM/3459/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la Norma 6.3-IC «REHABILITACIÓN DE FIRMES», de la Instrucción de Carreteras.. Ministerio de Fomento (2003). ORDEN FOM/3460/2003, DE 28 DE NOVIEMBRE, POR LA QUE SE APRUEBA LA NORMA 6.1-IC «SECCIONES DE FIRME», DE LA INSTRUCCIÓN DE CARRETERAS. PUBLICADA EN EL BOE Nº297 DEL 12 DE DICIEMBRE DE 2003.. Ministerio de Fomento (). PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES, PG-3. PARTE 5ª: FIRMES.. Profillidis, V.A. (2006). Railway Management and Engineering. Ashgate Profesores de la asignatura / profesores da materia (). Transparencias de la asignatura / Transparencias da materia. Oliveros Rives, F.; Rodríguez Méndez, M.; Megia Puente, M (1980). Tratado de ferrocarriles II. Rueda

Bibliografía complementaria

Observacións