Para determinar la calificación final de la asignatura se evaluarán los siguientes elementos, ponderados según sus correspondientes pesos:

- Solución de problemas (20%): se planteará a lo largo del curso la resolución de un máximo de 2 boletines de ejercicios (sobre tráfico, sobre trazado y/o sobre firmes). Los enunciados se particularizarán para cada estudiante. La resolución será individual. Las entrega será vía Moodle en la fecha y forma que se indicará a lo largo del curso.

- Trabajos tutelados (10%): se planteará a lo largo del curso la resolución de un máximo de 3 trabajos tutelados (sobre elementos de la sección transversal, sobre nudos viarios y/o sobre pérdidas de trazado, dinámicas y de orientación). La resolución será individual. Las entrega será vía Moodle en la fecha y forma que se indicará a lo largo del curso.

- Presentación oral (20%): se plantea la realización de un máximo de 2 breves presentaciones orales (sobre algún aspecto de las Smart Roads, sobre trazado y/o sobre conservación de firmes). Podrán realizarse por parejas. La temática particular a escoger y si se llevarán a cabo de forma presencial o en vídeo, se indicará a lo largo del curso. Es decir, los detalles de las presentaciones orales se irán definiendo a lo largo del curso. Aquellos estudiantes matriculados a tiempo parcial o que por razones laborales y/o de salud no puedan realizar las presentaciones orales de forma presencial (en el caso de que fuesen presenciales), las realizarán en vídeo. Será preciso justificar adecuadamente que se está en alguna de las circunstancias anteriores.

- Prueba objetiva (50%): evaluación de los contenidos teóricos y/o prácticos:

Prueba objetiva final (40%): se realizará en la fecha fijada en el calendario oficial y según la modalidad indicada en la guía docente para la asignatura. Para superar la materia será necesario obtener una calificación mínima de 3,0 puntos de 10 en la citada prueba. Si no se obtiene esta calificación mínima, los demás elementos de evaluación no serán tenidos en cuenta.
Pruebas objetivas de evaluación continua (10%): se plantea la realización de un máximo de 2 pruebas objetivas de evaluación continua, previo aviso durante el curso de la fecha, forma y materia.

Independientemente de que el estudiante se presente a la primera oportunidad, a la segunda o a ambas, habrá una única fecha de entrega y/o realización de las actividades incluidas dentro de la "Solución de problemas", dentro de los "Trabajos tutelados" y dentro de la "Presentación oral". Así mismo, independientemente de la oportunidad u oportunidades a las que se presente cada estudiante, las pruebas objetivas de evaluación continua tendrán una única fecha de realización. La calificación de cada una de ellas se guardará hasta la segunda oportunidad del curso y será tenida en cuenta en la calificación final tanto en la primera como en la segunda oportunidad.

Resultados de aprendizaje	Competencias del título
Permite el conocimiento de aspectos básicos de la carretera desde el punto de vista del proyecto, construcción y conservación. Permite adquirir los conocimientos básicos de explanaciones. Así mismo permite adquirir los conocimientos fundamentales sobre los materiales habitualmente utilizados en las capas de firmes de carreteras. Dota al alumno de nociones básicas del sistema de transporte aéreo y por carretera. Permite conocer la influencia del tráfico en la explotación de una carretera.	A27 A28 A30	B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 B15 B16 B17 B18 B19	C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8

Tema	Subtema
1. Conceptos básicos	Definición de carretera. Tipos de carreteras (en este apartado se incluyen consideraciones sobre vehículos autónomos y concectados). Carreteras 2+1. Smart Roads. Elementos de la carretera. Infraestructura y superestructura (se introducen en este apartado los conceptos básicos sobre drenaje y dotaciones viarias).
2. Ingeniería de tráfico	Variables características del tráfico por carretera (intensidad, volumen, densidad y velocidad). Estudios de tráfico. Capacidad y niveles de servicio en circulación continua (según HCM 6TH Edition).
3. Trazado de carreteras	Introducción (simplificaciones, objetivos, condicionantes y normativa). Parámetros básicos (velocidad y visibilidad). Trazado en planta (combinaciones de alineaciones, alineaciones rectas, curvas circulares, curvas de transición, coordinación entre elementos del trazado en planta, transición del peralte). Trazado en alzado (inclinaciones y longitud de la rasante, rasantes uniformes y acuerdos parabólicos). Sección transversal.
4. Explanaciones	Construcción de explanaciones. Capacidad de soporte de las explanadas. Estabilización.
5. Firmes de carreteras	Constitución de los firmes. Ligantes y conglomerantes. Áridos. Capas granulares. Capas tratadas para bases y subbases. Tratamientos superficiales. Mezclas bituminosas. Pavimentos de hormigón. Dimensionamiento de firmes según la norma 6.1-IC. Características superficiales. Conservación de firmes.
6 y 7. Transporte	Introducción. Transporte por carretera. Transporte aéreo.

Metodologías / pruebas	Competéncias	Horas presenciales	Horas no presenciales / trabajo autónomo	Horas totales
Actividades iniciales	B9 B13 B1 B2 C8	1.5	0	1.5
Sesión magistral	A27 A28 A30 B8 B10 B11 B12 B14 B15 B3 B4 B5 B6 B7 B16 B17 B18 B19 C2 C3 C4 C5 C6 C7	31.75	31.75	63.5
Prácticas de laboratorio	B8 B9 B10 B11 B12 B14 B15 B2 B3 B7 C8	1	0	1
Solución de problemas	A28 A27 B11 B15 B1 B2 B3 B4 B6 B7 B17 C1 C2 C3 C7	12	18	30
Trabajos tutelados	A27 A30 B9 B10 B11 B12 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B17 C2 C1	0	16	16
Presentación oral	A27 A30 B8 B10 B11 B12 B13 B14 B1 B2 B3 B4 B17 C1 C2 C3 C6 C7 C8	2	6	8
Prueba objetiva	B9 B10 B11 B15 B1 B2 B3 B4 B5 B7 C1 C2	4	24	28

Atención personalizada		2	0	2

(*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos

Metodologías	Descripción
Actividades iniciales	Se realiza una sesión inicial para plantear el programa del curso y la organización del mismo, presentando la bibliografía básica, la forma de evaluación y resolviendo las dudas que puedan tener los estudiantes antes de enfrentarse a la asignatura.
Sesión magistral	Sesiones teóricas en las que se transmiten los contenidos principales de la asignatura. Durante estas sesiones se fomenta la participación de los alumnos mediante la generación de cuestiones cortas así como la propuesta de ejemplos prácticos.
Prácticas de laboratorio	Si la planificación de la asignatura lo permite, se realizará una visita al Laboratorio de Caminos, donde los estudiantes podrán ver algunos de los ensayos explicados de forma teórica en el aula.
Solución de problemas	Durante el curso se realizan periódicamente sesiones durante las que se plantean ejercicios que permiten afianzar los conocimientos teóricos explicados en las sesiones magistrales. En estas sesiones se solucionan los ejercicios planteados y se resuelven las dudas surgidas durante su realización. Estas sesiones sirven como base para el correcto desarrollo de una serie de prácticas que el estudiante deberá entregar para ser evaluadas.
Trabajos tutelados	Presentación de diferentes ejercicios relacionados con los diferentes temas de la asignatura, que se plantearán en clase y se deberán entregar a los profesores en las fechas indicadas a lo largo del curso.
Presentación oral	A lo largo del curso se podrá plantear la realización de breves presentaciones orales (ej: sobre Smart Roads). Podrán ser presenciales o grabadas en vídeo por el estudiantado de la materia.
Prueba objetiva	Se realiza una prueba objetiva final en cada oportunidad para comprobar los conocimientos adquiridos por los estudiantes sobre la materia explicada en las sesiones magistrales y en las sesiones de solución de problemas. Así mismo podrán realizarse pruebas objetivas de evaluación continua de los diversos temas explicados en clase o de los problemas explicados en clase, a lo largo del curso, previo aviso.

Metodologías	Competéncias	Descripción	Calificación
Presentación oral	A27 A30 B8 B10 B11 B12 B13 B14 B1 B2 B3 B4 B17 C1 C2 C3 C6 C7 C8	Realización de breves presentaciones orales. La temática específica se definirá a lo largo del curso.	20
Prueba objetiva	B9 B10 B11 B15 B1 B2 B3 B4 B5 B7 C1 C2	Pruebas de evaluación de contenidos teóricos y prácticos realizadas al final de la asignatura y/o pruebas de evaluación continua realizadas a lo largo del curso. La prueba objetiva final tendrá un peso del 40% y será preciso obtener una calificación mínima de 3.0 puntos en la misma para poder superar la materia. Las pruebas objetivas de evaluación continua tendrán un peso del 10% y no será preciso obtener una calificación mínima en las mismas para poder superar la materia.	50
Trabajos tutelados	A27 A30 B9 B10 B11 B12 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B17 C2 C1	Resolución de los trabajos planteados a los estudiantes a lo largo del curso. Podrían plantearse varios trabajos tutelados.	10
Solución de problemas	A28 A27 B11 B15 B1 B2 B3 B4 B6 B7 B17 C1 C2 C3 C7	Resolución de boletines de ejercicios individualizados de los temas vistos en la materia.	20

Observaciones evaluación
Para determinar la calificación final de la asignatura se evaluarán los siguientes elementos, ponderados según sus correspondientes pesos: - Solución de problemas (20%): se planteará a lo largo del curso la resolución de un máximo de 2 boletines de ejercicios (sobre tráfico, sobre trazado y/o sobre firmes). Los enunciados se particularizarán para cada estudiante. La resolución será individual. Las entrega será vía Moodle en la fecha y forma que se indicará a lo largo del curso. - Trabajos tutelados (10%): se planteará a lo largo del curso la resolución de un máximo de 3 trabajos tutelados (sobre elementos de la sección transversal, sobre nudos viarios y/o sobre pérdidas de trazado, dinámicas y de orientación). La resolución será individual. Las entrega será vía Moodle en la fecha y forma que se indicará a lo largo del curso. - Presentación oral (20%): se plantea la realización de un máximo de 2 breves presentaciones orales (sobre algún aspecto de las Smart Roads, sobre trazado y/o sobre conservación de firmes). Podrán realizarse por parejas. La temática particular a escoger y si se llevarán a cabo de forma presencial o en vídeo, se indicará a lo largo del curso. Es decir, los detalles de las presentaciones orales se irán definiendo a lo largo del curso. Aquellos estudiantes matriculados a tiempo parcial o que por razones laborales y/o de salud no puedan realizar las presentaciones orales de forma presencial (en el caso de que fuesen presenciales), las realizarán en vídeo. Será preciso justificar adecuadamente que se está en alguna de las circunstancias anteriores. - Prueba objetiva (50%): evaluación de los contenidos teóricos y/o prácticos: Prueba objetiva final (40%): se realizará en la fecha fijada en el calendario oficial y según la modalidad indicada en la guía docente para la asignatura. Para superar la materia será necesario obtener una calificación mínima de 3,0 puntos de 10 en la citada prueba. Si no se obtiene esta calificación mínima, los demás elementos de evaluación no serán tenidos en cuenta. Pruebas objetivas de evaluación continua (10%): se plantea la realización de un máximo de 2 pruebas objetivas de evaluación continua, previo aviso durante el curso de la fecha, forma y materia. Independientemente de que el estudiante se presente a la primera oportunidad, a la segunda o a ambas, habrá una única fecha de entrega y/o realización de las actividades incluidas dentro de la "Solución de problemas", dentro de los "Trabajos tutelados" y dentro de la "Presentación oral". Así mismo, independientemente de la oportunidad u oportunidades a las que se presente cada estudiante, las pruebas objetivas de evaluación continua tendrán una única fecha de realización. La calificación de cada una de ellas se guardará hasta la segunda oportunidad del curso y será tenida en cuenta en la calificación final tanto en la primera como en la segunda oportunidad.

Básica	Marcelino Conesa Lucerga y Alfredo García García (1987). Diseño geométrico de carreteras. Universidad Politécnica de Valencia Transportation Research Board (). Highway Capacity Manual - 2010 y 6TH Edition. Transportation Research Board Kraemer et al. (2004). Ingeniería de Carreteras. Volumen I. McGraw-Hill Kraemer et al. (2004). Ingeniería de Carreteras. Volumen II. McGraw-Hill Ministerio de Fomento (). Instrucción de Carreteras. Norma 3.1-IC. Trazado. BOE del 4 de marzo 2016 Ministerio de Fomento (2003). ORDEN FOM/3459/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la Norma 6.3-IC «REHABILITACIÓN DE FIRMES», de la Instrucción de Carreteras.. BOE nº 297 de 12/12/2003 Ministerio de Fomento (2003). ORDEN FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la Norma 6.1-IC «SECCIONES DE FIRME», de la Instrucción de Carreteras.. BOE nº 297 de 12/12/2003 Ministerio de Fomento (). Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, PG-3. Parte 3ª: Explanaciones, Parte 4ª: Drenaje y Parte 5ª: Firmes. Juan de Oña et al. (2005). Problemas resueltos de caminos y aeropuertos. Trazado. Grupo editorial universitario Juan de Oña et al. (2004). Problemas resueltos de drenaje, explanaciones y firmes. Grupo editorial universitario Profesores de la asignatura / profesores da materia (). Transparencias de la asignatura / Transparencias da materia.

Complementária

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