| Competencias del título |
| Código | Competencias del título |
| A3 | Conocimiento de la dinámica del buque y de las estructuras navales, y capacidad para realizar análisis de optimización de la estructura, de la integración de los sistemas a bordo, y del comportamiento del buque en la mar y de su maniobrabilidad. |
| B2 | Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio |
| B4 | Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones -y los conocimientos y razones últimas que las sustentan- a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades. |
| B5 | Que los estudiantes posean las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar estudiando de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o autónomo. |
| C1 | Utilizar las herramientas básicas de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) necesarias para el ejercicio de su profesión y para el aprendizaje a lo largo de su vida. |
| Resultados de aprendizaje | |||
| Resultados de aprendizaje | Competencias del título | ||
| Conocer las ecuaciones fundamentales de la dinámica del buque, nociones básicas de los distintos métodos de predicción de la respuesta dinámica del buque, las principales repercusiones sobre el diseño y operación de un buque de su respuesta dinámica así como las distintas herramientas disponibles para modificar dicha respuesta | AM3 |
BM2 BM4 BM5 |
CM1 |
| Contenidos |
| Tema | Subtema |
| 1.-Fenómenos Ambientales de Diseño, 2.-Movimiento del Buque, 3.-Métodos de Predicción, 4.- Amortiguamiento Viscoso, 5.- Efectos sobre la Estructura, 6.-Repercusiones de un mal comportamiento en la mar, 7.- Dispositivos destinados a mejorar la respuesta dinámica del buque. |
N/A |
| Planificación | ||||
| Metodologías / pruebas | Competéncias | Horas presenciales | Horas no presenciales / trabajo autónomo | Horas totales |
| Prueba objetiva | A3 B2 B4 B5 C1 | 3 | 20 | 23 |
| Sesión magistral | A3 B2 B4 B5 | 30 | 28 | 58 |
| Trabajos tutelados | B5 C1 | 2 | 15 | 17 |
| Atención personalizada | 2 | 0 | 2 | |
| (*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos | ||||
| Metodologías |
| Metodologías | Descripción |
| Prueba objetiva | Examen escrito del contenido de la asignatura, teoría y problemas |
| Sesión magistral | asistencia a clase para recibir explicaciones acerca de la materia. Requiere estudio y reflexión personal posterior del alumno |
| Trabajos tutelados | Realización de trabajos y ejercicios relacionados con la asignatura para su exposición en el aula |
| Atención personalizada |
|
|
| Evaluación | |||
| Metodologías | Competéncias | Descripción | Calificación |
| Prueba objetiva | A3 B2 B4 B5 C1 | Examen escrito que cubre toda la asignatura. Parte teórica y parte problemas. Es necesario superar ambas partes para aprobar | 80 |
| Trabajos tutelados | B5 C1 | Trabajos desarrollados por el alumno en áreas de su interés relacionados con la materia | 20 |
| Observaciones evaluación | |||
|
N/A
|
|||
| Fuentes de información |
| Básica |
Myers, Holm and McAllister. (1969). Handbook for ocean and underwater engineering. SNAME
S.K. Chakrabarti (1987). Hydrodynamics of Offshore Structures. WIT Press (UK)
Various (). Principles of Naval Architecture.. EPS Ferrol
Charles I. Bretscheneider. (1969). Topics in Ocean Engineering.. Gulf |
|
|
|
| Complementária | |
|
|
| Recomendaciones | |
| Asignaturas que se recomienda haber cursado previamente |
| Asignaturas que se recomienda cursar simultáneamente |
| Asignaturas que continúan el temario | |
|
| Otros comentarios | |