EVALUACIÓN

1. SISTEMA DE EVALUACIÓN Comprende el conjunto da valoración de todas las actividades realizadas la o largo del cuatrimestre, más la nota del examen correspondíente a la convocatoria de junio. La valoración detallada por actividades fue la siguinte:
La participación activa en las clases de teoría y salidas de campo, representará hasta un 10 % de la nota.
La participación activa en las prácticas, la realización de los casos prácticos correspondientes y la superación del examen de prácticas supondrá un 40 % de la nota.
La nota del examen teórico representará el 50 % de la calificación final del alumno, debiendo obtener en dicha prueba una calificación mínima de 5 puntos sobre 10.
Las notas de todas las actividades realizadas por el alumno durante el cuatrimestre se guardará también para otras convocatorias.

2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN La nota final de la materia dependerá de: Examen final parte teórica 50% Examen final parte práctica 40%. Participación en clase 10%. Se consideró importante asistir a todas las clases y llevar el trabajo al día, utilizando los recursos que se facilitarán a través de la Facultad Virtual.

3. PAUTAS PARA La MEJORA Y La RECUPERACIÓN Superada la nota mínima de examen se podrán obtener puntos extra por la elaboración voluntaria de trabajos dirigidos adicionales.

Resultados de aprendizaje	Competencias del título
Conocimiento de los mercados de la construcción y reparación de buques y de sus aspectos legales y económicos, para su aplicación a los correspondientes contratos y especificaciones. Conocimiento del comercio y del transporte marítimo internacional para su aplicación a la definición y optimización de nuevos buques y artefactos. Conocimientos de economía y de gestión de empresas del ámbito marítimo. Utilizar las herramientas básicas de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) necesarias para el ejercicio de su profesión y para el aprendizaje a lo largo de su vida. Poseer y comprender conocimientos que aporten una base u oportunidad de ser originales en el desarrollo y/o aplicación de ideas, a menudo en un contexto de investigación Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio Que los estudiantes sean capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la complejidad de formular juicios a partir de una información que, siendo incompleta o limitada, incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y juicios Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones -y los conocimientos y razones últimas que las sustentan- a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades. Utilizar las herramientas básicas de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) necesarias para el ejercicio de su profesión y para el aprendizaje a lo largo de su vida. Que los estudiantes posean las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar estudiando de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o autónomo. Ser capaz de realizar un análisis crítico, evaluación y síntesis de ideas nuevas y complejas. Hablar bien en público	AP5 AP14 AP15	BM1 BM2 BM3 BM4 BM5 BP1 BP2	CM1

Tema	Subtema
PARTE I. INTRODUCCIÓN - El COMERCIO MARÍTIMO Tema 1. Los PRINCIPIOS ECONÓMICOS DEL COMERCIO MARÍTIMO 1. Introducción 2. Crecimiento económico y comercio marítimo Etapas del desarrollo económico Ciclo de desarrollo del comercio marítimo Relación crecimiento - comercio 3. Factores explicativos del comercio marítimo Producto Nacional Bruto Zona geográfica Población Recursos naturales existentes 4. Incoterms Concepto- Clasificación Relación con el transporte marítimo; gastos de carga y estiba 5. Balanza de pagos y Balanza de fletes Balanza de fletes marítimos Balanza de servicios anexos al transporte marítimo Tema 2. DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA DEL COMERCIO MARÍTIMO 1. Evolución del comercio internacional, Teoría West line de evolución del comercio marítimo; Concepto Potencias comerciales del mediterráneo; Fenicia, Cartago, Creta, Grecia y Roma, Ciudades Estado; Venecia y Génova, Liga Hanseática Epoca de las exploraciones; Portugal y España Países Bajos e Imperio Británico Liberalización del transporte marítimo El Pacífico 2. Países que comercian por mar; identificación de: Zonas de actividad económica Zonas de recursos naturales Zonas extensamente pobladas 3. Árela marítima del Atlántico Atlántico, Canal de Suéz y Panamá Europa Occidental América del Norte Suramérica África Occidental 4. Arena marítima del Pacífico y del Indico Japón -Asia -Oceanía-Oriente Medio - Costa oeste de América -Costa este de Africa PARTE II. El MERCADO DEL TRANSPORTE MARITIMO Tema 3. La ORGANIZACIÓN ECONÓMICA DEL MERCADO DEL TRANSPORTE MARÍTIMO 1. Introducción y generalidades: Importancia económica del Transporte Marítimo Relación Transporte marítimo - Comercio Internacional Costo del transporte marítimo 2. El sistema de transporte marítimo - características de esta actividad: Inexistencia de stocks Rigidez de la oferta Estatuto jurídico Infraestructura Velocidad y regularidad Precio de los buques Riesgos 3. La demanda de transporte marítimo Factores que la caracterizan Clasificación de las cargas Graneles Carga general 4. La oferta de transporte marítimo; flota mercante mundial. Tipos de buques mercantes Desarrollo tecnológico Incremento de la tamaño Especialización Revolución en los sistemas de carga Edad de los buques; vida física, vida tecnológica 5. El papel de los puertos en el sistema de transporte Tema 4. Los CICLOS DEL MERCADO DE TRANSPORTE MARÍTIMO 1. Ciclos económicos, relación con el transporte marítimo 2. Características y frecuencia de los ciclos del mercado de transporte marítimo; Ciclos cortos y ciclos largos, etapas 3. Análisis de los períodos siguientes: 1869 - 1914 1919 - 1938 1945 - 1995 Tema 5. El CUATRO MERCADOS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO. 1.Mercado de fletes. Time charter (trip charter, period charter) 2.Mercado de compra - venta de buques. Procedimiento Relación entre precio, nivel de fletes, edad y expectativas Formulario ;Sale and Purchase Memorandum of Agreement (MUELA) - Norwegian Sales 3.Mercado de nuevas construcciones. Contrato de construcción de buques - formulario AWES 4.Mercado de despieces. Tema 6. OFERTA, DEMANDA Y FLETE 1.El modelo del mercado 2.Análisis de la demanda de transporte marítimo 3.Análisis de la oferta de transporte marítimo 4.El mecanismo de formación del flete. 5.Flete en el mercado de la petroleros - tarifa World - Scale Tema 7. ESTIMACIONES Y PREDICCIONES 1.Generalidades. 2.Indices de fletes. Baltic Exchange; índice BFI y BTI Lloyd`s Ship Manager 3.Fuentes documentales para el análisis del mercado de fletes Informes periódicos Publicaciones especializadas Ordenes del mercado 4.Elaboración de predicciones. Previsión a corto, medio y largo plazo de los principales indicadores (niveles de fletes, equilibrio oferta/demanda, encargos de buques, etc.) Estudios de carácter general de oferta / demanda del transporte marítimo Tema 8. El MERCADO DE NUEVAS CONSTRUCCIONES Y DE DESPIECES 1.Importancia del sector de nuevas construcciones y reparaciones 2.Evolución histórica del sector 3.Distribución geográfica de la capacidad de construcción 4.Ciclos de mercado 5.Costo de construcción - competitividad (productividad, costos laborales, paridad respeto al Dólar) 6.La industria del despiece, localización e instalaciones PARTE III. La EXPLOTACION DEL BUQUE Tema 9. FLETAMENTO POR VIAJE, TIEMPO Y ARRENDAMIENTO DEL BUQUE. 1.Formas de explotación económica del buque; el contrato de fletamento 2.Formularios uniformes; ventajas, tipos 3.Clausulado general de las pólizas correspondiente al fletamento por viaje (Voyage charter). Cláusulas con referencia a las partes contratantes Cláusulas que afectan al buque Cláusulas con referencia la la carga Cláusulas referentes a las condiciones de viaje Cláusulas varias 4.Poliza GENCON 5.Clausulado general de las pólizas correspondiente al fletamento por tiempo (Estafe charter). Cláusulas referentes al buque Cláusulas con referencia al período de fletamento Cláusulas que determinan los derechos y obligaciones de armador y fletador 6.Póliza BALTIME Tema 10. LINEA REGULAR 1.Características 2.Conocimiento de embarque - definición, contenido y tipos. 3.Reglas de la Haya-Visby - Bruselas y Hamburgo. Países cargadores y navieros Contenido Ambitos de aplicación 4.Conferencias de fletes. Historia Clases de Conferencias Ventajas/inconvenientes 5.Marco jurídico internacional de las conferencias - Código de conducta de la UNCTAD. 6.Reglamentos Comunitarios - Paquete de Bruselas. 7.Fórmulas de asociación entre servicios marítimos. Acuerdos de alquiler de espacio Servicio Conjunto Consorcio Cerrado Empresa o Naviera conjunta Acuerdo de estabilización 8.Tarifas, estructura Estructura Criterios Clases de fletes Tema 11. COSTOS DE CONSTRUCCION Y EXPLOTACION 1.Estructura del costo del transporte marítimo. Concepto de costo Clasificación tradicional; costos fixos y costos variables 2.Costos de capital- financiación Devolución o amortización de créditos Amortización contable Costo de oportunidad Factores influyentes 3.Costos de operación Mantenimiento y reparaciones Componentes Circunstancias que afectan a la partida Planteamiento Provisiones y pertrechos Tripulación y entrenamiento Administración 4.Costos de viaje Costos proporcionales, consumos Costos no proporcionales: Costos de puerto Costos de paso de canales, comisiones 5.Costos derivados de la manipulación de la carga De carga/descarga De operaciones conexas (estiba, trincaje, acondicionamiento de espacios) 6.Costos derivados del transporte terrestre de la carga 7.Importancia relativa de los costos de acuerdo a factores tales cómo: Tamaño, Tipo de buque, Tipo de explotación Viaje 8.Factores condicionantes del costo; Velocidad, Edad, Registro 9. Economías de escala 10. Productividad Concepto,Optimización de la velocidad de servicio Optimización de los días de navegación en carga Coeficiente de utilización del peso muerto Tema 12. ESTANCIA DE Los BUQUES EN PUERTO-OPERACIONES QUE SE DESARROLLAN EN OPORTO. 1.Operaciones que se desarrollan en puerto. 2.Importancia económica de la fase portuaria del transporte marítimo 3.Demanda del transporte marítimo a un puerto moderno 4.Productividad de las operaciones portuarias 5.Modelos de gestión y administración portuaria 6.Ley de Portos de los Estado- Portos de interés general. 7.Portos de titularidad estatal y autonómica. 8.Tarifas. Tema 13. ADAPTACIÓN DEL BUQUE Al TRÁFICO 1.Tipos de cargas y buques 2.Evolución de los tipos de buques, Especialización 3.Adaptación del diseño a la operación 4.Espacios para la contención de la carga 5.Sistemas de transferencia 6.Dispositivos de estiba - trincaje PARTE IV. REGULACIÓN DE La SEGURIDAD Y La NAVEGACIÓN Tema 14. INSTITUCIONES QUE REGULAN El TRANSPORTE MARÍTIMO 1.III Conferencia Internacional sobre Derecho del Mar - Jamaica, Montego Bay 2.Estados del pabellón - OMI 3.Sociedades de clasificación 4.Organización internacional del trabajo 5.UNTAD 6.Estados rectores del puerto Tema 15. Los REGISTROS DE BUQUES 1.Concepto e importancia del registro de buques. 2.Registros abiertos o libres frente a registros cerrados o tradicionales. 3.Factores característicos de los registros libres. 4.Aspectos administrativos Aspectos fiscales Aspectos laborales Aspectos técnicos 5.Pabellones de conveniencia 6.Reacción de los países de la O.C.D.Y. ante lo &amp;quot;Flagging out&amp;quot;; Actuaciones posibles a nivel estatal Registros especiales Registros off-shore Paso del control del estado del pabellón al control por parte del estado del puerto 7.Registro especial de Canarias (REBECA) Tema 16. El SEGURO MARITIMO 1.Consideraciones generales. 2.Elementos personales (asegurador, asegurado, coaseguro y reaseguro) 3.Modelos de pólizas aseguradoras marítimas 4.Sujetos del seguro marítimo. 5.Seguro de casco Desembolsos Flete Responsabilidad naviera Mercancías 6.Riesgos. 7.Prima 8.Clases de siniestros a efectos de su liquidación 9.Seguros de protección e indemnización. Tema 17. SEGURIDAD DE La NAVEGACION 1.Siniestralidad marítima. 2.Accidentes de la navegación 3.Abordaje Concepto Clases Salvamento Concepto Clasificación Remuneración Remolque. Distinción entre remolque y salvamento Remolque de altura y de puerto - pólizas 4.Avería gruesa. Reglas de York y Amberes Liquidación 5.Certificados gubernamentales y Certificados de clase. 6.Buque subestandar - actuaciones para evitar la actividad de buques de este tipo. Control del estado del puerto. Acuerdos regionales Seguridad operacional (Código ISM) Convenio de formación de 1995 PARTE V. Los TRAFICOS Tema 18. TRAFICO DE GRANELES - I 1.Introducción, orígenes del transporte de graneles 2.Definición de las cargas Graneles líquidos Graneles principales o de primera orden Graneles secundarios o de segunda orden 3.Estudio del sistema de transporte de graneles 4.Manejo de los graneles sólidos y líquidos. 5.Volumen, origen y destino de los tráficos. 6.Balance oferta/demanda y evolución reciente. 7.Perspectivas a medio plazo. Tema 19. TRAFICO DE GRANELES - II 1.Crudo y productos del petróleo;- 2.Las cargas y los buques Volumen Origen y destino de los tráficos Balance oferta/demanda y evolución reciente. Perspectivas futuras 3.Productos químicos: Las cargas y los buques Volumen Origen y destino de los tráficos Balance oferta/demanda y evolución reciente Perspectivas futuras 4.Graneles Sólidos principales y secundarios;. Las cargas y los buques Volumen Origen y destino de los tráficos Balance oferta/demanda y evolución reciente Perspectivas futuras Tema 20. CARGA GENERAL. Los SERVICIOS DE LINEAS REGULARES 1.Orígenes de las líneas regulares 2.La carga general, proceso de formación de unidades de carga - colectores. 3.Concepto de transporte intermodal 4.Evolución del tipo de buque a utilizar en el tráfico. 5.Colectores: Las cargas y los buques Volumen Origen y destino de los tráficos Balance oferta/demanda y evolución reciente Perspectivas futuras 6. Cargas Refrigeradas y frigoríficas; Las cargas y los buques Volumen,Origen y destino de los tráficos Balance oferta/demanda y evolución reciente Perspectivas futuras 7.Portos y terminales de colectores	.
Lo bloques y temas siguientes desarrollan los contenidos establecidos en la ficha de la Memoria de Verificación	Introducción - El Comercio Marítimo El mercado del transporte marítimo La explotación del buque Regulación de la seguridad y la navegación Los tráficos. Conocimiento del comercio y el transporte marítimo internacional para su aplicación a la definición y optimización de los nuevos buques y artefactos

Metodologías / pruebas	Competéncias	Horas presenciales	Horas no presenciales / trabajo autónomo	Horas totales
Sesión magistral	A6 A15 A16 B1 B2 B3 B4 B5 B7 C1	47.5	47.5	95
Prueba de respuesta breve	A6 A15 A16 B6	2.5	0	2.5
Salida de campo	A6 A15 A16	5	0	5

Atención personalizada		10	0	10

(*)Los datos que aparecen en la tabla de planificación són de carácter orientativo, considerando la heterogeneidad de los alumnos

Metodologías	Descripción
Sesión magistral	Desenrrolo dos contidos
Prueba de respuesta breve	Proba escrita correspondiente a conceptos teóricos y contenidos prácticos.
Salida de campo	Visitas a instalacions portuarias así como complexos industriaiss, tales como un parque de almacenamento de carbón.

Metodologías	Competéncias	Descripción	Calificación
Prueba de respuesta breve	A6 A15 A16 B6	Contidos teorico e prácticos	100

Observaciones evaluación
EVALUACIÓN 1. SISTEMA DE EVALUACIÓN Comprende el conjunto da valoración de todas las actividades realizadas la o largo del cuatrimestre, más la nota del examen correspondíente a la convocatoria de junio. La valoración detallada por actividades fue la siguinte: La participación activa en las clases de teoría y salidas de campo, representará hasta un 10 % de la nota. La participación activa en las prácticas, la realización de los casos prácticos correspondientes y la superación del examen de prácticas supondrá un 40 % de la nota. La nota del examen teórico representará el 50 % de la calificación final del alumno, debiendo obtener en dicha prueba una calificación mínima de 5 puntos sobre 10. Las notas de todas las actividades realizadas por el alumno durante el cuatrimestre se guardará también para otras convocatorias. 2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN La nota final de la materia dependerá de: Examen final parte teórica 50% Examen final parte práctica 40%. Participación en clase 10%. Se consideró importante asistir a todas las clases y llevar el trabajo al día, utilizando los recursos que se facilitarán a través de la Facultad Virtual. 3. PAUTAS PARA La MEJORA Y La RECUPERACIÓN Superada la nota mínima de examen se podrán obtener puntos extra por la elaboración voluntaria de trabajos dirigidos adicionales.

Básica	Raúl Villa Caro (2014). ESTUDIO DE LA INFLUENCIA del TRANSPORTE MARITIMO en el DESARROLLO VIVIDO EN EL PUERTO DE FERROL. Creaespace STOPFORD MARTIN (2009). Maritime Economics. Routledge Cota Mascuñana David; Castro Ponte Alberte; Carballo Sánchez Rodrigo; Carral Couce Luis; Fraguela Fo (2015). O comercio marítimo”. UNIDADES DIDÁCTICAS. Servizo de Publicacións da Universidade de Santiago de Compostela. ISBN 978-84- Castro Ponte Alberte; Cota Mascuñana David; Carral Couce Carral; Vázquez Paula; Fraguela Formoso Jos (2015). O contrato de transporte. UNIDADES DIDÁCTICAS. Servizo de Publicacións da Universidade de Santiago de Compostela. ISBN 978-84- PINACHO BOLAÑO- RIVADENEIRA, JAVIER (1996). Trafico Marítimo. FEIN
	Bibliografía básica, compuesta por una serie de manuales básicos para el seguimiento de los temas más importantes, analizando y comentando los contenidos de los mismos. Bibliografía de consulta adicional que complementa y amplia algunas de las cuestiones que los textos anteriores no pueden abordar, y que debido al carácter referencial, optamos por presentar al final del capítulo. BIBLIOGRAFÍA BÁSICA STOPFORD MARTIN MARITIME ECONOMICS Londres 2009 Editorial: Routledge 793 páginas - Se trata de un texto, que en su tercera edición, establece una valiosa introducción al conocimiento integral del negocio del transporte marítimo. El autor como consecuencia de su dilatada experiencia profesional y académica (profesor en la Universidad de Cambridge), presenta un texto que combina aspectos muy variados del que podríamos denominar "mercados del transporte marítimo". Este último hecho resulta en especial reseñable, mientras la mayoría de los tratados analizan únicamente el mercado de fletes, este, lo enfoca a través del que lo denomina como el cuatro mercados del transporte marítimo; lo de fletes, lo de compra / venta de buques, lo de nuevas construcciones y finalmente lo de despieces. Este hecho diferenciador resulta en extremo interesante para lo enfoque de la materia dentro de la titulación de Ingeniería Naval y Oceánica. De igual modo dejar constancia del interesante contenido de la larga lista de figuras y tablas, gran número de ellas de elaboración propia, que permiten realizar un análisis completo de la evolución del cuatro mercados anteriormente citados. PINACHO BOLAÑO- RIVADENEIRA, JAVIER TRÁFICO MARITIMO Madrid 1996 Editorial: Fondo Editorial de Ingeniería Naval - Colegio Oficial de Ingenieros Navales 560 pag. - La obra indicada constituye la segunda edición (actualizada ) de una primera publicación que data de 1975. Se trata por tanto de un manual de carácter general y ya clásico, más destinado a alumnos profanos en la materia, que la profesionales o estudiosos. El Prof. Pinacho recopila en la obra su experiencia a lo largo de su dilatada carrera docente universitaria. La obra se estructura en dos apartados fundamentales; el mercado del transporte marítimo y la empresa armadora, conteniendo en total 27 capítulos. Apuntar, igualmente, los apéndices, que hasta un número de 14, contienen una interesante información complementaria. La diversidad de contenidos es importante, permitiendo que la obra adquiera ese carácter generalista, que permitirá al alumno formarse una idea previa del mundo del negocio marítimo. BLANCO ÁLVAREZ AQUILINO Los TRANSPORTES MARÍTIMOS DE LÍNEA REGULAR Valencia 1997 Editorial: Instituto Portuario de Estudios y Cooperación Autoridad Portuaria de valencia 243 páginas - No cabe duda del espectacular desarrollo que determinó la evolución del transporte marítimo de línea regular en el curso de las últimas décadas del siglo XX . Ante esta situación cambiante, el manual comentado, cobra especial relevancia por su amplitud de contenidos y actualidad. Tocando aspectos portuarios y de consolidación de la carga, que de algún modo resultan también de interés en el aspecto bibliográfico de la materia de "Sistemas de Carga/Descarga", la obra resalta en los apartados dedicados a la documentación de la carga, las estructuras típicas de la línea regular (conferencias de fletes, consejos de usuarios y la fórmula de cooperación entre servicios) y los transportes multimodales.
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	AUTORES (p.o. de firma): Alberte Castro Ponte; David Cota Mascuñana; Luis Carral Couce; Paula Vázquez Rodríguez; José Ángel Fraguela Formoso TITULO: “O contrato de transporte” (páginas de 1 a 26 ambas inclusive, de 26 páginas). REF. LIBRO: UNIDADES DIDÁCTICAS. Servizo de Publicacións da Universidade de Santiago de Compostela. ISBN 978-84-16183-25-8 Sello de Calidad en Edición Académica, promovido por la Unión de Editoriales Universitarias Españolas (UNE) y avalado por la Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA) y la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT). Identificador de objeto digital (DOI) (06) http://dx.doi.org/10.15304/9788416183258 AUTORES (p.o. de firma): David Cota Mascuñana; Alberte Castro Ponte; Rodrigo Carballo Sánchez; Luis Carral Couce; José Ángel Fraguela Formoso TITULO: “O comercio marítimo” (páginas de 1 a 47 ambas inclusive, de 47 páginas). REF. LIBRO: UNIDADES DIDÁCTICAS. Servizo de Publicacións da Universidade de Santiago de Compostela. ISBN 978-84-16183-29-6 Sello de Calidad en Edición Académica, promovido por la Unión de Editoriales Universitarias Españolas (UNE) y avalado por la Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA) y la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT). Identificador de objeto digital (DOI) (06) http://dx.doi.org/10.15304/9788416183296