| Competencias do título |
| Código | Competencias do título |
| A2 | Comprensión e dominio dos conceptos básicos sobre as leis xerais da mecánica, termodinámica, campos e ondas e electromagnetismo e a súa aplicación para a resolución de problemas propios da enxeñaría. |
| B1 | Que os estudantes demostren posuír e comprender coñecementos nunha área de estudo que parte da base da educación secundaria xeral e adoita encontrarse a un nivel que, aínda que se apoia en libros de texto avanzados, inclúe tamén algúns aspectos que implican coñecementos procedentes da vangarda do seu campo de estudo |
| B2 | Que os estudantes saiban aplicar os seus coñecementos ao seu traballo ou vocación dunha forma profesional e posúan as competencias que adoitan demostrarse por medio da elaboración e defensa de argumentos e a resolución de problemas dentro da súa área de estudo |
| B4 | Que os estudantes poidan transmitir información, ideas, problemas e solucións a un público tanto especializado como leigo |
| B5 | Que os estudantes desenvolvan aquelas habilidades de aprendizaxe necesarias para emprenderen estudos posteriores cun alto grao de autonomía |
| B7 | Ser capaz de realizar unha análise crítica, avaliación e síntese de ideas novas e complexas |
| B9 | Adquirir unha formación metodolóxica que garanta o desenvolvemento de proxectos de investigación (de carácter cuantitativo e/ou cualitativo) cunha finalidade estratéxica e que contribúan a situarnos na vangarda do coñecemento |
| C1 | Utilizar as ferramentas básicas das tecnoloxías da información e as comunicacións (TIC) necesarias para o exercicio da súa profesión e para a aprendizaxe ao longo da súa vida. |
| C2 | Desenvolverse para o exercicio dunha cidadanía aberta, culta, crítica, comprometida, democrática e solidaria, capaz de analizar a realidade, diagnosticar problemas, formular e implantar solucións baseadas no coñecemento e orientadas ao ben común. |
| C3 | Entender a importancia da cultura emprendedora e coñecer os medios ao alcance das persoas emprendedoras. |
| C4 | Valorar criticamente o coñecemento, a tecnoloxía e a información dispoñible para resolver os problemas cos que deben enfrontarse. |
| C5 | Asumir como profesional e cidadán a importancia da aprendizaxe ao longo da vida. |
| C6 | Valorar a importancia que ten a investigación, a innovación e o desenvolvemento tecnolóxico no avance socioeconómico e cultural da sociedade. |
| Resultados de aprendizaxe | |||
| Resultados de aprendizaxe | Competencias do título | ||
| Coñecer os principáis elementos dun vehículo automóvil e o seu funcionamento. | A2 |
B1 B2 B4 B9 |
C3 C4 C6 |
| Realizar cálculos para determinar o comportamento dinámico longitudinal, transversal e vertical dun vehículo. | A2 |
B1 B2 B4 B7 |
C1 C2 C4 C6 |
| Coñecer as condicións de deseño que axudan a evitar situacións de accidente. | A2 |
B1 B2 B5 B7 B9 |
C1 C4 C5 C6 |
| Contidos |
| Temas | Subtemas |
| Os temas seguintes desenrolan os contidos establecidos na ficha da memoria de verificación que son: | Vehículos automóviles. Interacción entre o vehículo e a superficie de rodadura: o pneumático. Características do motor e a transmisión. Sistemas de Freado. Resistencias ao avance. Conducción e confort. Dinámica lateral. Sistema de dirección. Suspensións. Ferrocarrís. Xeometría da vía. Contacto rueda-carril. Tracción. Dinámica vehícular. |
| 1. Introdución | 1.1 Introdución á dinámica de vehículos 1.2 Fundamentos de modelización 1.3 Cargas dinámicas nos eixos |
| 2. Tracción | 2.1 Motor e transmisión. Tipoloxía e compoñentes 2.2 Transferencia de carga 2.3 Prestacións. Capacidade máxima de tracción. Velocidade máxima e rampla máxima. |
| 3. Freado | 3.1 Ecuacións fundamentais 3.2 Forzas de freado 3.3 Freos 3.4 Fricción no contacto pneumático-solo 3.5 Repartición de forzas no freado 3.6 Sistemas ABS 3.7 Eficacia ou rendemento de freado 3.8 Bloqueo da roda traseira 3.9 Forza no pedal de freo. |
| 4. Forzas de oposición ao avance | 4.1 Aerodinámica 4.2 Resistencia á rodaxe 4.3 Consumo de combustible |
| 5. Condución | 5.1 Fontes de excitación 5.2 Características da resposta do vehículo 5.3 Percepción da condución |
| 6. Dinámica lateral | 6.1 Introdución 6.2 Xiro a baixas velocidades 6.3 Xiro a altas velocidades 6.4 Efectos debidos ás suspensións no xiro 6.5 Resposta direccional |
| 7. Suspensión | 7.1 Suspensións con eixo ríxido 7.2 Suspensións independentes 7.3 Diversas xeometrías da suspensión 7.4 Movementos de cabeceo e abalo 7.5 Suspensións activas |
| 8. O sistema de dirección | 8.1 Mecanismos de dirección 8.2 Erros na xeometría da dirección 8.3 Forzas e momentos na dirección 8.4 Tipos de direccións 8.5 Influencia da tracción dianteira 8.6 Dirección nas catro rodas |
| 9. Pneumáticos | 9.1 Composición do pneumático 9.2 Factor de tamaño e factor de carga 9.3 Terminoloxía 9.4 Proceso de xeración de forza no pneumático 9.5 Propiedades de tracción 9.6 Comportamento lateral 9.7 Ángulo de caída 9.8 Momento autoalineante 9.9 Esforzos combinados |
| 10.Envorco |
10.1 Introdución 10.2 Aproximación case-estática 10.3 Modelo case-estático con masa suspendida 10.4 Réxime transitorio 10.5 Outros fenómenos relacionados co envorco |
| 11. Introducción ao ferrocarril | 11.1. O ferrocarril 11.2. Xeometría da vía 11.3. Caracterización do contacto rueda-carril 11.4. Principais sistemas de tracción 11.5. Cuestiones fundamentales da dinámica vehicular |
| Planificación | ||||
| Metodoloxías / probas | Competencias | Horas presenciais | Horas non presenciais / traballo autónomo | Horas totais |
| Traballos tutelados | A2 B1 B2 B4 B5 B7 B9 C1 C2 C3 C4 | 0 | 35 | 35 |
| Proba obxectiva | A2 B1 B2 B5 B7 C2 C4 | 3 | 0 | 3 |
| Aprendizaxe colaborativa | A2 B1 B2 B4 B5 B7 B9 C3 C4 C5 | 14 | 14 | 28 |
| Proba de resposta múltiple | A2 B1 B2 B5 B7 C2 C4 | 0 | 25 | 25 |
| Sesión maxistral | A2 B1 B2 B4 B5 B7 C2 C3 C5 C6 | 28 | 28 | 56 |
| Atención personalizada | 3 | 0 | 3 | |
| *Os datos que aparecen na táboa de planificación son de carácter orientativo, considerando a heteroxeneidade do alumnado | ||||
| Metodoloxías |
| Metodoloxías | Descrición |
| Traballos tutelados | A materia orientarase á realización de diversos modelos computacionais de vehículos ou algunha dos seus partes (suspensión, dirección, etc.). Organizados por grupos, os alumnos deberán realizar os modelos propostos polo profesor. Para o desenvolvemento dos traballos contarase co seguimento do profesor. |
| Proba obxectiva | Ao finalizar a materia, no caso de non superar a materia mediante a realización dos traballos realizarase un exame escrito. |
| Aprendizaxe colaborativa | Parte das sesións dedicaranse ao traballo cun software adecuado para a realización dos traballos. |
| Proba de resposta múltiple | Aproximadamente, cada dous temas o alumno encherá un cuestionario a través de Moodle con preguntas relacionadas con eses temas. |
| Sesión maxistral | A docencia desenrolarase mediante a presentación na aula dos contidos do temario. O material empregado deixarase a disposición dos alumnos en Moodle. |
| Atención personalizada |
|
|
| Avaliación | |||
| Metodoloxías | Competencias | Descrición | Cualificación |
| Traballos tutelados | A2 B1 B2 B4 B5 B7 B9 C1 C2 C3 C4 | Neste apartado contémplase a entrega das prácticas realizadas por computador e os traballos que voluntariamente realicen os alumnos en grupos de 2 ou 3 compoñentes | 40 |
| Proba obxectiva | A2 B1 B2 B5 B7 C2 C4 | Aqueles alumnos que non realizasen os traballos ou desexen subir nota poderán realizar un exame sobre os contidos da materia. Dentro do valor da proba obxectiva inclúense os resultados das probas de respuesta múltiple. No caso de que o alumno non realizase as probas de resposta múltiple, terá que realizar unha proba obxetiva para cualificarse. |
60 |
| Proba de resposta múltiple | A2 B1 B2 B5 B7 C2 C4 | As probas de resposta múltiple completarán a nota xunto coa dos traballos tutelados. No caso de que o alumno non realizase os traballos tutelados, a proba constituirá a única nota da materia. Quen o seuspendan, deberán realizar a proba obxectiva. |
0 |
| Observacións avaliación | |||
|
Como se indicou, osprocedementos básicos de avaliación son: No caso dos alumnos con dispensa académica a avaliación realizarase do mesmo xeito. |
|||
| Fontes de información |
| Bibliografía básica |
Díaz López, Vicente y otros (2012). Automóviles y Ferrocarriles. UNED
Gillespie, Thomas D. (1992). Fundamentals of Vehicle Dynamics. Society of Automotive Engineers, Inc. (SAE)
Luque, Pablo y otros (2004). Ingeniería del Automóvil. Thomson |
|
|
|
| Bibliografía complementaria |
Shabana, Ahmed A. et al. (2008). Railroad Vehicle Dynamics. A Computational Approach. CRC Press |
|
|
| Recomendacións | |||||||
| Materias que se recomenda ter cursado previamente | |||||||
|
| Materias que se recomenda cursar simultaneamente | |||
|
| Materias que continúan o temario | |
|
| Observacións | |