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Guia docenteCurso Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas |
| Grao en Tecnoloxías Mariñas |
 Asignaturas |
| Sistemas Electrónicos de Comunicaciones y Ayuda a la Navegación |
| Contenidos |
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| Datos Identificativos | 2020/21 | |||||||||||||
| Asignatura | Sistemas Electrónicos de Comunicaciones y Ayuda a la Navegación | Código | 631G02457 | |||||||||||
| Titulación |
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| Descriptores | Ciclo | Periodo | Curso | Tipo | Créditos | |||||||||
| Grado | 1º cuatrimestre |
Cuarto | Optativa | 6 | ||||||||||
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| Tema | Subtema |
| Tema 2: Sistemas de radiocomunicaciones Marinas | . Bandas y canales en las radiocomunicaciones marinas. . Introducción a los sistemas de Socorro, urgencia y seguridad (punto de vista funcional) . Sistemas no GMDSS, sistemas GMDSS. . DSC. . Radiotelex. . NAVTEX. . Sistemas satelitales: Inmarsat, Inmarsat B, M, mini-M Inmarsat-C EGC Inmarsat Fleet TV. Equipos y Bandas de radioaficionado. |
| Tema 1: Fundamentos de los sistemas de radiocomunicaciones |
. Generalidades: Espectro radioeléctrico, ondas de radio. . Técnicas de modulación. . Modos de transmisión. Modelo de transmisor receptor. . Fuentes de energía. . Sistemas satelitales (fundamentos). . Propagación. . Antenas. |
| Tema 3: Sistemas de Ayuda a la Navegación |
. Radar, Arpa. . Radiobalizas y Trasponders. . Sistemas de Navegación por Satélite: GPS, Glonass, Galileo. AIS. . Sensores: Ecosondas. Giroscópicas. Compás satelital. ECDIS. |
| Tema 4: Reglamentación y normativa. | . |
| Según el STCW incluidas las Enmiendas de Manila de 2010, columna 2 (reconocimientos, comprensión y suficiencia) del cuadro A-III/6 | • Funcionamiento de todos los sistemas de a bordo para las comunicaciones internas. • Conocimiento de los principios y de los procedimientos de mantenimiento del equipo de navegación y de los sistemas de comunicaciones internas y externas. • Conocimientos teóricos: funcionamiento del equipo eléctrico y electrónico en zonas inflamables. • Conocimientos prácticos: ejecutar sin riesgos los procedimientos de mantenimiento y reparación. Detección de fallos de funcionamiento de las máquinas, localización de fallos y medidas para prevenir las averías. |
| Según el STCW incluídas las Enmiendas de Manila de 2010, en función de instalaciones eléctricas,electrónicas y de control a nivel operacional, del cuadro A-III/6 se añade: Un tema de alarmas y sistemas de vigilancia (regulación y control) Un tema de tecnología de los materiales electrónicos (Ciencia e Ingeniería de materiales) Un tema de riesgos eléctricos en el mantenimiento (Mantenimiento eléctrico del buque) |
• Sistemas hidraúlicos y elctroneumáticos ( Equipos auxiliares del buque) |
| El desarrollo y superación de estos contenidos, junto con los correspondientes a otras materias que incluyan la adquisición de competencias específicas de la titulación, garantizan el conocimiento, comprensión y suficiencia de las competencias recogidas en el cuadro AIII/2, del Convenio STCW, relacionadas con el nivel de gestión de Oficial de Máquinas de Primera de la Marina Mercante, sin limitación de potencia de la planta propulsora y Jefe de Máquinas de la Marina Mercante hasta un máximo de 3000 kW. |
Cuadro A-III/2 del Convenio STCW. Especificación de las normas mínimas de competencia aplicables a los Jefes de máquinas y Primeros Oficiales de máquinas de buques cuya máquina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW |
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