|
Guía DocenteCurso Escola Técnica Superior de Náutica e Máquinas |
| Mestrado Universitario en Enxeñaría Náutica e Transporte Marítimo |
 Asignaturas |
| Xestión Integral da Seguridade e a Protección |
| Contidos |
|
|
| Datos Identificativos | 2016/17 | |||||||||||||
| Asignatura | Xestión Integral da Seguridade e a Protección | Código | 631510202 | |||||||||||
| Titulación |
|
|||||||||||||
| Descriptores | Ciclo | Período | Curso | Tipo | Créditos | |||||||||
| Mestrado Oficial | 1º cuadrimestre |
Primeiro | Obrigatoria | 6 | ||||||||||
|
||||||||||||||
| Temas | Subtemas |
| Tema 1: A investigación de sinistros e sucesos marítimos | 1.1. A notificación e análisis de accidentes e incidentes no Código de Xestión da Seguridade. 1.2. A investigación de accidentes na lexislación OMI: O Codigo de Investigación de Accidentes 1.3. Métodos e ferramentas para a investigación de accidentes e incidentes |
| Tema 2: Busqueda e salvamento. O Código IAMSAR | 1.1. Responsabilidades e obligación de prestar axuda. Organización e coordinación SAR. Sistemas de notificación para buques. Sistemas de notificación para aeronaves. 1.2.Prestación de auxilio. 1.3. Coordinación no lugar do sinistro 1.4. Emerxencias a bordo |
| Tema 3: Introdución os sistemas de xestión | 3.1.- A xestión da calidade. 3.2.- A xestión do medio ambiente. 3.3.- A xestión da seguridade e saúde laboral. 3.4.- Outros sistemas de xestión. 3.5.- Estructura dun sistema de xestión. |
| Tema 4: Particularidades da xestión na empresa navieira | 4.1.- Codigo Internacional De Xestion da Seguridade Operacional do Buque e a Prevencion da Contaminación. 4.2.- Xestion da prevencion da contaminación. O convenio “MARPOL”. 4.3.- Xestion da seguridade e saúde laboral (Prevención de Riscos Laborais). 4.4.- Xestion do persoal. Convenio Internacional sobre normas de Formación, Titulación e Gardas para a xente de mar (Convenio STCW/95). 4.5.- Xestión da protección do buque. Código Internacional para a Protección dos Buques e Instalacions Portuarias-PBIP). |
| Tema 5: Introdución a xestión da protección do buque | 5.1. Resume do curso 5.2. Situación actual da piratería amenazas e pautas. 5.3. Papel da OMI e outras organizacions. 5.4. Limitacions das forzas de protección. |
| Tema 6: Planeamento antes de atravesar áreas de risco elevado | 6.1.A recopilación de información. Evaluación de riscos a través da información dispoñible. 6.2.Planificación da pasaxe e información que inclua a planificación e o tránsito para os convois / grupos. 6.3.Planificación de medidas defensivas. |
| Tema 7: Recoñecemento da ameaza e a resposta | 7.1.En tránsitos. 7.2.Deteción de buques sospeitosos de piratería o roubos a man armada. 7.3.Certeza de que se intentará piratería ou roubo a man armada. 7.4.Buque pirata ou armado na proximidade de, ou en contacto co noso buque. 7.5.Piratas /persoal armado escomezan a abordaxe do buque. 7.6.Piratas /persoal armado entran no buque. 7.7.Piratas/persoal armado conseguen o control da nave / un ou mais da tripulación. 7.8.Supervivintes como refens. 7.9.Piratas / persoal armado desembarcan do buque. 7.10.No caso de ación militar. |
| Tema 8: A xestion durante e despois do incidente. | 8.1. Sobrevivindo como refén 8.2. Informe e publicación do incidente despois do ataque 8.3 Modelos de mensaxe e informes.-Obtención de información. Alertas |
| Tema 9: A acción do Estado Español ante a piratería e o terrorismo | 9.1. O delito de piratería no noso ordeamento xurídico 9.2. O delito de terrorismo no noso ordenamento xurídico 9.3 Servicios de intelixencia |
| Tema 10: A compañía navieira fronte a piratería | 10.1. A piratería como risco psicosocial 10.2. A atención as vítimas e as suas familias |
|
